资料来源于：SRAM更宽、更快新的ROAM 60巧妙结合了形状、宽度、设计和材料，打造出这样一款全新的碳纤维轮组：给予车手对速度的掌控，又给车手所需要的关键的稳定性。轻量、高强度30mm碳纤维轮圈，在任何地形下骑行都能信心十足。
市面上各种品牌，各种高度，各种样式的轮组比比皆是，我们应该如何升级呢?轮组想必大家都不陌生，是自行车中很重要的组成部分，其风阻系数、重量、刚性等对速度有很大的影响，但是有很多新骑友对各式各样的轮组还是会搞不懂，我就来介绍一下轮组的组成以及类别等相关知识。
骚气不是明骚，而是闷骚。我要在时速40公里超过对手，在他瞥到我的车的三分之一秒时间里面。让他发现我的轮组，隐约中看到ZIPP字样，然后我再像一只子弹一样飞驰而去。新的 NSW 系列轮组不再使用贴纸图案，而是运用了ImPress贴花技术，直接将图案印在轮圈上，外观更加低调大方。
纽约的比格弗拉兹办公室纽约的比格弗拉兹并不是山地车胜地。说得明白点，就是，按理说你不可能在这里找到一家业内顶尖的轮组制造商，但距86号公路不远处、五指湖地区南边15英里的地方，你能找到一家几乎与真空胎和轮胎革命等名的公司。
捷安特Revolt车型自发布以来，在国内官方旗舰店及各个线下门店，能订到的整车最高配也只有Adv 0版本，顶级Revolt车架和CXR1碳纤维Gravel真空胎轮组的组合自不必说，搭配的R8020机械版碟刹手变、夹器，以及R8000的前拨、GRX机械后拨也算良心，但是玩车嘛，总归想折腾点啥。
说它是第一套，是因为拿到这对儿轮组已经有近一个月的时间了，但苦于一直出差出差出差，照片早就拍好却一直没能腾出时间装车测试。终于抽出空，写个开箱文。小插曲：轮子是厂商直接从意大利寄来的，但正好赶上海关新政。所以大家懂得。2547.61欧加税。
