本报讯（记者 张晋峰）春运即将开始，归途心切，疲劳驾驶风险增大。为此，1月24日山西高速交警一支队通报了一起因疲劳驾驶引发的事故，向大家发出警示，同时提出预防疲劳驾驶的建议。1月21日下午3时，高速交警一支队三大队接到报警称，高速公路大万山隧道发生两车追尾事故。
记者了解到，大广高速从听觉方面着手，加强对司机的听觉刺激，在6个长隧道安装了声光警报器，在沿线重点路段的摄像枪杆上也安装了高音喇叭，在每日12时至15时、22时至次日06时易疲劳时间段开启，通过持续循环的警笛声缓解行车疲劳，对司机进行“叫醒”，让回家旅途更安全。
那么，到底怎样才算是“疲劳驾驶”呢?有人认为，只要开车时不犯困，就不算疲劳驾驶。《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七项规定:连续驾驶机动车超过4小时没停车休息或者停车休息时间少于20分钟，便认定为疲劳驾驶。
