你见过凌晨4点的北京吗？凌晨4点，你见过国贸的灯火辉煌，见过三里屯的灯红酒绿，见过火车站的人来人往，但你一定没有见过住了十多万打工人的城中村里的人间烟火。如果你到了这里，肯定会说这绝对不是北京。凌晨4点马驹桥我不是“马驹桥大神”这里应该是北京醒得最早的地方，当然三里屯除外。
2025年伊始，通州区马驹桥镇便迎来了首家区域养老服务中心。作为集托养服务、养老助餐、老年学堂、供需对接、调度监管等多功能于一身的区域养老服务综合体，马驹桥镇养老服务中心将为全镇2万多名老年人提供“家门口”的养老服务。据了解，通州区常住人口达184.3万人，户籍人口为84.
马驹桥位于北京和廊坊之间，想要进京打工，这里必然是第一站。马驹桥镇中心最近的地铁站，是约3公里外的地铁亦庄线同济南路站，对于马驹桥镇的居民来说亦庄线乘坐必须通过其他方式接驳，容易造成道路拥堵，在北京严冬和酷暑季节，通过单车接驳也非常不舒适。
五年来，马驹桥镇立足京津冀协同发展、城市副中心建设和“两区”建设大局，城镇转型发展取得新突破;如今，马驹桥镇正秉持“西提东进，双轮驱动”的发展理念，西部区域积极推动与亦庄协同高速发展，建设创新产业新城区，打造高精尖产业主阵地。
新京报讯（记者张璐）据北京市通州区马驹桥镇政府微信公众号“魅力马桥”消息，10月9日，马驹桥镇中集物流常态化核酸采样点发现一管“10混1”初筛阳性。目前相关部门正在进行复核检测。今天起，马驹桥镇将开展三轮区域核酸检测，所有三方常态化检测点暂时关闭。
从1983版总规开始，通州就是重点培养对象了，此后通州始终是北京市重点发展地区，并且不断升级，直至城市副中心，关于通州升格为副中心的详细过程，请看财经情报栈文章:一个郊区的升级史:通州晋升为副中心，经历了怎样的过程。
通州区马驹桥镇实际居住人口超过30万，周边最近的地铁站是距离镇中心约3公里的亦庄线同济南路站。平日里居民想坐地铁出行，得打车或通过公交、骑行等方式接驳，非常不便。在今年的北京市两会上，市人大代表刘美莲建议，在马驹桥地区尽快启动轨道交通亦庄线南延或S6线建设，方便居民出行。
马驹桥随着常住人口的增加，住在马驹桥的人太难了，交通拥堵非常严重，1号桥/2号桥/新桥经常40-50分钟都出不去马驹桥，不巧赶上6环封路时，6环的大车都下来了，那就是马驹桥的灾难，3-4小时都出不去马驹桥，马驹桥比任何地方都迫切需要地铁，8号线南延终点到马驹桥，重要的事情说一遍:希望8号线南延从瀛海到马驹桥!
