当时印象最深的,应该就是吨车结构的斯堪尼亚G410载货车,因为某些原因,这篇文章迟迟没有推出。国内斯堪尼亚常常出现在快递、危化以及特种领域,快递领域主要以半挂车为主,而危化领域则包括半挂车和载货车,特种领域以单车改装为主。
6月10日世界著名车企“斯堪尼亚”如皋基地建设正式启动!(点击了解详情)斯堪尼亚亚洲制造业务总裁Ruthger de Vries特地录制了视频表示祝贺▼▼▼Ruthger de Vries介绍:斯堪尼亚与中国已有长久的渊源,2022年是进入中国的第57年。
在北京大兴区的和路雪工厂里,两辆斯堪尼亚牵引车伴随着发动机的轰鸣声缓缓驶出,踏上了去往成都的旅程。1993年,乘着改革开放的浪潮,25岁的李建兵与两位同乡合伙购买了一辆7.2米货车,正式踏入了货运物流行业。