不只是新能源车，许多燃油车也为了增加设计上的科技感、降低风阻，而采用隐藏式门把手的设计。所以这种隐藏式门把手的设计，如果在发生事故的时候，电机或电脑元件发生撞击，无法通电，门把手无法弹出，这是非常危险的，很可能会威胁到车内人员生命安全。
这个争议的主角就是。这是新能源车比较喜欢用的配置。一场席卷全国的寒潮，让隐藏式门把手的争议再起。有视频博主调侃，“隐藏式门把手降低了风阻，加100元的油能多跑3厘米，如果冻住了，门抠不开，便能节油100%。”
□ 黄明君3月4日，王大陆因某品牌车门操作纠纷被移送检方的事件，将新能源汽车隐藏式门把手设计的问题推到台前，引发人们对汽车设计合理性的思考：要风度不要温度？隐藏式门把手一度被视为汽车设计的创新之举，主打科技感与降低风阻。但实际使用中，它的缺陷不断暴露。
“开车门方式就不能全国统一么”是微博上经久不衰的话题，打开小红书更能找到不少“怎么打开网约车车门”的在线求助笔记。难怪有人说开新能源车的门就像开盲盒，“你永远不知道这扇门将会如何打开”。不久前，小鹏汽车董事长何小鹏“改造车门把手”的表态，再次引发了网友对隐藏式把手的吐槽。
