一条隧道彻底改变上千万人的生活。卡姆奇克隧道修通后,百姓去趟首都再不用绕行邻国,塔什干市民能吃上费尔干纳当天采摘的新鲜蔬果。中国企业用900天奋战,完成因难度极大而一度被搁置的项目,让乌兹别克斯坦的“中亚第一长隧”见证了中国技术与中国速度。
最初,隧道的概念是为了采矿、军事目的和水渠(将水从源头输送到远处的分配点的水道)而发展起来的。然而,现代隧道的建设和使用也包括了为民用和其他发展目的提供便利。今天的隧道除了用于采矿和输水管道外,还用于铁路、公路、水下运输和其他物流目的。
本报记者 张一琪南京长江隧道。青岛胶州湾第二海底隧道施工现场。本报记者 张一琪摄武汉长江隧道及洞内3D示意图。 本版图片除署名外,均为受访企业供图电梯门打开,一股穿堂风迎面扑来,10月份青岛的海边,透着满满的凉意。电梯下降途中,各种思绪脑补,我将要面对怎样一个水下场景?
隧道全长 3.6 公里,其中主体隧道段长 1.28 公里,设计速度为 60 公里/小时,采用单管双层方案,上下层各布置两条车道,直径 14.5 米,隧道主体盾构段采用 14.93 米的世界超大直径泥水平衡盾构机施工,要穿越长达 1200 多米的全断面硬塑黏土地层。
↑一群国家地理控,专注于探索极致世界当我们站在秦岭7座超过10km的隧道在我们脚下贯穿群山其中最长的公路隧道长达18km如果以70km/h的限速行驶需要在地下穿行15分钟才能通过(请横屏观看,三座隧道组成的秦岭隧道群,摄影师@魏炜)▼当我们站在贵州超过1400座隧道在我们脚下几乎