[汽车之家 经典车实拍] 在上一期经典车实拍中，我们为大家介绍了法拉利在上世纪90年代中前期的当家之作348，而本期实拍我们将带来的是一款以击败法拉利348为目标而生、同时有着“东瀛法拉利”之称的日系超跑：本田/讴歌NSX（北美版使用讴歌品牌）。
车早茶讯，日前，海外媒体曝光了一组全新讴歌NSX量产版车型的谍照。据悉，新车将于明年正式上市销售。从最新谍照来看，讴歌全新NSX量产版基本和之前发布的NSX概念车保持了很高的相似度，包括夸张的前脸、极具辨识度的尾灯等等。
今天要和大家鉴赏的是一台有着25年车龄的讴歌NSX，这台被誉为东瀛法拉利的超级跑车，从日本本岛诞生以后就飘洋过海远嫁欧洲大陆。在这里这台1991年的NSX已经行驶了229000英里。但从钣金以及涂装上丝毫看不出时间在其身上留下的印记。
这辆讴歌NSX是辽宁大连一位船商花了290万元买到的，这是2016款讴歌NSX 3.5L 标准型，喜欢本田超跑的人在意的是技术和产品韵味，讴歌NSX是本田的最高端产品，凝聚了本田的全部核心技术，混合动力，双涡轮增压，这些技术在业内都比较靠前。
车名相同，定位相似（偏重于公路用途的日常超跑），但作为相隔了四分之一个世纪的产品，两代NSX的共同点也就仅限于此了。NSX 2.0是一款混合动力双座超跑，起价在北美（挂讴歌车标）和欧洲折合人民币预计都将超过100万元。
近日，有网友上传了全新讴歌NSX的实拍图。讴歌NSX采用了双核动力，作为本田高端品牌，讴歌NSX的制造工艺和细节处理完全按照超级跑车的标准。其双核动力由一台3.5L的双涡轮增压发动机以及两台电机协同工作。综合最大功率达550马力。
近日，著名演员冯绍峰奔赴日本接受了讴歌专业的赛道训练，并首次试驾传奇超跑Acura NSX。秉承着Acura（讴歌）“专注驰骋”的理念，NSX强大的动力性能和驾驶感受都给冯绍峰留下了深刻的印象。经过简短的采访，冯绍峰表达了对这款传奇跑车的喜爱，并且非常期待全新NSX的到来。
上世纪的90年代，日本汽车工业腾飞，日产Skyline GT-R、丰田Supra、马自达RX-7、三菱3000GT等等富有传奇色彩的性能跑车频出，而作为当时唯一一家驰骋过F1赛场，收获荣誉无数的日系公司，本田的理想显然不是打造一台性能车那么简单，于是本田给予这台具有划时代意义的跑车的代号是New Sportscar X，简称NSX。
