什么是碳罐碳罐就是一个填充了活性炭的罐子，它是收集汽油蒸气并二次利用的装置。汽油是极易挥发的，油箱内的压力会随着挥发越来越大，为了不至于造成危险，早前人们把油箱盖做成泄压阀形式的，当油箱内压力超过一定值后泄压阀打开，汽油蒸汽直接被排放到大气中。
车内出现较大的汽油味，或是加速无力容易熄火时，论及故障原因我们经常会看到“碳罐”这个字眼。究竟“碳罐”是什么东西？它到底在汽车中起到多大作用？碳罐有问题会让车辆发生哪些故障呢？今天我就来一起研究一下这个平时不常看到的小零件。
经常听人说加油时不能加太满，否则汽油容易进入碳罐导致碳罐堵塞。这是工程师设定好的，当油箱里的油量达到最大安全量的时候汽车的加油管道系统就会跟加油枪“开个玩笑”，让它跳枪，这是在告诉我们:“已经加满了，不要再加了。
那假如油箱里的气体越来越多，当打开油箱盖的时候，这些气体就被释放出来了，我们也就会听到漏气的声音，第二种情况就是在跑了长途以后，去加油时也会有有这种声音，这个时候啊，特别是在一些服务区的加油站，有些工作人员就会说你的油箱压力太高了，会造成汽油燃烧不充分，继续给你推销产品，这是个有
大家有没有遇到过这样的问题，我们去到加油站加油时，加油的工作人员拧开油箱盖时，会听到“斯斯”的一声，好像有气体从油箱窜出来一样，紧接着工作人员就会对你说:‘老板，您车的油箱压力太高了，汽油燃烧不充分’，然后跑到排气筒摸一摸，你看那么黑，需要加瓶燃油宝，不然发动机得大修，之后噼里啪啦的一顿忽悠，你别说还真的有上当的，那打开油箱盖听到“斯斯”的声音，加燃油宝真的有用吗?
微群里好多人问，每次加油加多少？加油加多少最好？加油跳枪后继续加有没有坏处？等等一系列围绕加油的问题！汽车大师问答平台的技师来给大家指条“明路”，提醒各位车主小伙伴：好多故障不是你开车开坏的，而是你加油的时候就埋下了隐患。
