跨贵隆高速大桥设计效果图 梁乃鹏供图中新网广西新闻5月4日电（梁乃鹏 苏美玲）5月1日，中建八局G322/358南宁至宾阳至黎塘公路项目（简称南黎路）四分部的一线建设者仍然坚守在岗位上，施工现场一片繁忙。经过连续3小时的混凝土浇筑，建设团队顺利完成K39+060.
目前，贵港和南宁市之间，主要有两条高速公路，一条是广昆高速，一条是梧硕高速，然后都是与柳南高速汇合。这两条高速公路目前也是贵港与南宁市之间往来最重要的公路。不过现在有好消息，贵港市正在谋划建一条贵港至南宁的高速公路，近日，贵港市发布了贵港市综合交通基础设施项目前期工作招标公告。
广西高速公路建设正在加快推进。2023年，广西完成公路水路交通固定资产投资超2063亿元，仅次于四川、浙江、广东这3个经济发达省份，位列全国第四；新建成高速超900公里，高速公路总里程达9067公里，超越贵州和河北，跃居全国第四位！
根据资料显示，目前我国高速公路通车里程超过10000公里的省份共有四个，分别是广东、云南、四川、广西（按排名分先后）。其中，广西高速公路通车里程约10060公里。按照规划，广西计划到2030年，全区规划高速公路总里程为15200公里（扣除重复路段里程）。
作为42号文的12个重点省份之一，却在今年有20条，累计里程超1200公里的高速获得国家自然资源部批复，在批复项目中，有14条高速为在建或未开工项目，累建设里程约700公里，最大限度减少了基础设施建设受相关规定的影响，这位广西高速公路的延伸提供了保障，这应该得感谢相关工作部分的超前谋划。
7月的南宁热潮涌动，连日来记者走访多个重大项目建设一线，看到处处是“热辣滚烫”的建设场景，多项关键工程取得重大进展:平陆运河首座水上服务区重力式码头顺利封顶，南深高铁南玉段完成全线铺轨将于年内开通，南宁吴圩机场改扩建工程计划今年底完成主体工程建设，南宁二环高速预计2026年全线贯通…
要想富，先修路。自打改革开放以来，这句口号响遍全国。时间一晃，广西也做了几十年的基建狂魔，如今已是县县通高速，市市通高铁。最近又有3条新高级公路提上建设日程，有人问，这路是非修不可吗？花那么多钱修路，究竟是「带富」？还是「带负」？
