中新网昆明6月12日电 (记者 缪超)记者12日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，当天云南文(山)蒙(自)铁路州界隧道斜井破土开挖，标志着该条铁路进入实质性施工阶段，建成后将接轨泛亚铁路东线。图为州界隧道斜井破土开挖，标志着云南文蒙铁路进入实质性施工阶段。
泛亚铁路，它是三条线，也就是东线、中线和西线。东线，就是从我们广西、云南，通向越南，然后一直到越南的南部-胡志明市。中线，就是我们中老铁路，现在已经通了，然后再往南，到泰国，再到马来西亚，再到新加坡，如果中线要再带上的话，那就是柬埔寨。
图片来源：摄图网_600268347中国与越南之间，有望打通新的大动脉。据新华社报道，中国和越南8月20日发表了“关于进一步加强全面战略合作伙伴关系、推进中越命运共同体建设的联合声明”，其中表示，加快推进两国铁路、高速公路、口岸基础设施“硬联通”。
每经记者：刘艳美 每经编辑：杨欢图片来源：中国铁路新华社消息，2024年是《西部陆海新通道总体规划》印发五周年。五年来，国际铁路联运促进西部陆海新通道通得更快。近日，海关总署发布数据，今年前10个月，海关监管中老班列6525列，同比增长36.
便利往来，连通世界！交通强国，铁路先行！把中南半岛国家用泛亚铁路连接起来，为沿线国家提供出行便利，有利于泛亚铁路沿线国家互利共赢，共同发展进步。密织中国至东南亚各国的高铁网路，便捷人员来往交流，为亚洲振兴蓄势储能。
壹中国是一个拥有极大地形优势的国家，优势大到周边所有的民族，打破头都要往这里挤。形成地形优势最重要的两个原因，一个是黄河，另一个是长江。这两条江河最大的特点，是从西到东，带着各自的支流，贯穿了中国大半可耕国土。
文|凯风又一条跨国高铁即将浮出水面。日前，越南计划投资部表示，计划在2030年之前，优先在北方修建两条连接首都河内与中国的高速铁路。就在前几天，越南有关官员访问中国，表示愿同中方深入推进全面战略合作伙伴关系发展，加强交通基础设施、新能源、新材料等领域合作。
如在春节期间，中越边境铁路口岸就已迎来跨境旅游热潮:央广网记者从国铁昆明局获悉，今年1月以来，单单河口北站就累计发送越南旅游团体140个、旅客4353人次，较去年同比增长379.93%，乘动车游云南成为越南游客冬春出行的“新宠”。
中国的邻国终于下定决心了！2024年11月30日，越南国会通过了北南高铁的投资计划。这也意味着，越南的第一条高铁，越南版“京沪”高铁，终于迈过了关键的政治门槛。越共中央总书记苏林此前把这条铁路的地位上升到“新时代”的标志项目！为什么北南高铁会受到这样的重视？
