2025年开年以来，石衡沧港城际铁路突然发力，这条历经将近5年的高铁终于终于迎来了最后的冲刺阶段，先是沿线车站效果图被批准，然后其他标段也在加班加点追赶进度，关于石衡沧港城际铁路而言，本应在2023年开通，如今要2026年开通。
中铁设计集团31日消息：近日，国铁集团工管中心在北京组织召开了由中铁设计咨询公司承担主要审核工作的石衡沧港城际铁路站房及相关工程施工图审核预检查会议和站后、站房及相关工程施工图审核检查整改对接会，为石衡沧港城际铁路站后及站房工程开展施工招标打下了良好基础。
3月11日19时30分，石衡沧港城际铁路跨京九铁路连续梁成功转体，实现空中精准对接，为后续架梁施工奠定了坚实基础。石衡沧港城际铁路起自河北省石家庄市，向东经衡水市、沧州市至黄骅港，其中石家庄至衡水段利用既有石济客专，衡水至黄骅港段为长223.
今天（10月11日），由中铁五局承建的新建石衡沧港城际铁路项目上跨石济客专连续梁成功转体，实现空中精准对接。这是全线首座成功转体的跨高速铁路连续梁，也是全线最长的单线转体连续梁。跨京九铁路右线特大桥全长3405.
中国青年报客户端讯（谢永彬 贾友文 卢泽宇 中青报·中青网记者 宋宝颖）10月11日，由中铁五局承建的新建石衡沧港城际铁路项目上跨石济客专连续梁成功转体，这是全线首座成功转体的跨高速铁路连续梁，也是全线最长的单线转体连续梁。跨京九铁路右线特大桥全长3405.
10月29日上午，石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥正在架设最后一孔箱梁。河北日报记者 孟宪峰摄河北日报讯（记者孟宪峰）10月29日上午9时40分，随着最后一孔箱梁缓缓落在桥墩上，由中铁五局承建的石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥成功架通。
10月11日，石衡沧港城际铁路首个跨高速铁路连续梁转体成功。中国铁路北京局集团有限公司供图10月11日，由中铁五局承建的石衡沧港城际铁路衡黄段工程站前一标跨京九铁路右线特大桥75至78号连续梁顺利完成转体，这是全线首个单线转体连续梁，也是全线跨高铁最长单线转体连续梁。
日前，随着最后一车混凝土顺利浇筑结束，石衡沧港城际铁路沧州西站旅客地道主体工程圆满完工，标志着石衡沧港城际铁路工程进展又推进了一大步。负责工程施工的中铁六局项目负责人刘明宇介绍，参建人员经过80多个昼夜的紧张施工，11月7日终于完成这一重大节点工程。
近日，随着石衡沧港城际铁路泊头段跨272省道特大桥42号承台最后一立方米混凝土浇筑成功，中铁十八局承建的石衡沧港城际铁路站前三标项目承台施工全部完成。这也是该铁路全线第一个承台全部完工的标段。石衡沧港城际铁路泊头段跨272省道特大桥，位于沧州泊头市洼里王镇和文庙镇，全长12.
大雄，石雄传来好消息？近日，大雄和石雄城际铁路又传来好消息，大雄是指大同连接雄安，最终到滨海的高铁线路；石雄预计今年开工，五年后（预计2029年年底）建成。雄安新区也将打破没有机场的历史，从雄安新区到北京大兴机场或石家庄正定机场可谓十分方便。
印记·2024从地铁线路不断延伸到京津冀交通一体化再提速，从通学定制公交线路超300条到北京中轴线申遗成功带动文旅热......岁末回首，2024年，北京故事满满。2024年12月30日起，“2024，北京交通印记”年终盘点特别报道将带您领略北京交通发展的坚实步伐。
2024年已经过去，京津冀协同发展各个领域均取得了显著的成效。交通方面，连接北京与河北的厂通路全线通车、连接廊坊至北京大兴国际机场的怀兴城际廊兴段开通运营、京蔚高速全线通车、北京城市副中心站综合交通枢纽主体工程基本完工……四通八达的交通路网为京津冀协同发展提供强大推动力。
