重磅利好消息，苏州三条过江通道，全部迎来了最新进展，总投资超过千亿苏通第二过江通道一直深受苏州、南通两地市民翘首以待的第二过江通道有了新进展。日前，已经在南通举行了大临工程建设启动会。项目走势对于苏通第二过江通道，相信很多苏州和南通的市民都不陌生。
【新年心愿】在年前完成各项准备工作，年后正式吹响主体工程建设的冲锋号，同时过个快乐温馨的新年！——中交隧道局海太长江隧道项目工程部长沈辉昨天（1月12日）15时，海太长江隧道（公路部分）HT-A2标段项目工地上，施工人员站在2.
近日，“万里长江第一隧”江苏海太长江隧道正式开工，该过江通道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”时期重点推进的公铁复合过江通道项目，连接太仓市、常熟市和南通市海门区，全长约39公里，建设工期6年，是世界最长的公路水下盾构隧道，也是我国断面最大的水下盾构隧道、全国首个超大直径盾构隧道预制拼装一体化建造的公路隧道。
作为全国经济最发达的省份，江苏高铁、高速、水运等领域交通建设走在全国前列，但是，江苏经济分布整体上呈现出苏南强、苏中次之、苏北最弱的局面，因此，需要强化苏南与苏中、苏北的交通联系，强化苏南地区的辐射带动能力。
现场图 本文图片均为 受访者 供图北沿江高铁起于上海，终于安徽合肥，上海段在宝山、崇明设置站点。崇明区内站点崇明站（暂命名）设置在城桥镇湾南村附近。崇明段崇太长江隧道由沪杭铁路客专公司建设、中铁隧道局施工，12月23日上午，该工程正式开工，进入实质性施工阶段。
12月22日，历经10余个小时浇筑作业，海太长江隧道江南段首块底板顺利浇筑完成，拉开了江南隧道工程主体结构施工的序幕。海太长江隧道江南段基坑总长925米，由工作井、后续段、明挖段三部分组成。此次浇筑的首块底板位于明挖暗埋段，长20米，宽35.5米，板厚1.
交汇点讯 9月7日上午，长江江苏段又一世界级过江通道——海太长江隧道正式开工。海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道，堪称“万里长江第一隧”。
眼下，江苏10座过江通道同时在建，建设密度创历史新高。连日来，大江之中喜讯频传，多条过江通道建设迎来新进展。崇启公铁大桥钢梁跨过江堤9月6日晚，沪渝蓉高铁V标崇启长江公铁大桥非通航孔桥第三轮钢梁112米精准顶推到位。
太仓交通项目新进展人勤春早太仓交通秉持“开年就是开工、开工就要实干”的工作作风锚定目标 主动作为一批交通工程项目再次刷新复工“进度条”海太长江隧道（公路部分）海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构
海太长江隧道是国家发展和改革委印发的《长江干线过江通道布局规划》中2025年前重点建设的公铁复合过江通道，其公路部分为《江苏省高速公路网规划》中通州湾至常熟高速公路的过江工程，项目连接南通海门区和苏州太仓市、常熟市，其建设对落实长江三角洲区域一体化发展国家战略，促进跨江融合、拥江发展，高水平建设扬子江城市群等具有重要意义。
巫云开高速公路是重庆市级重大项目，建成后，有助于串联沿线旅游资源开发，改善当地群众的交通出行条件。 图为近日，建设中的巫云开高速公路与大山、夕阳、民居交相辉映。 王晓宇摄（人民视觉）9月20日，济（南）滨（州）高铁济阳黄河公铁两用特大桥实现全桥合龙贯通。
