普通铅酸蓄电池的循环充放电次数大约在 350 次左右，理论使用寿命为一年半到两年。相比之下，石墨烯电池的循环充放电次数可达到 600 次以上，理论寿命最低可以使用三年以上。石墨烯电池不仅具有比铅酸蓄电池更大的容量，还具备更好的耐低温性能，能够在寒冷的环境下保持良好的性能。
电动车是高度依赖电池的代步车型，而由于电池的寿命不长，电动车寿命在5~8年，电池在3~4年，这也意味着使用电动车的时候，必须要更换一次电池，由于控制器匹配的关系，更换电池的时候，不能从铅酸电池直接更换到锂电池，但可以从铅酸电池更换为石墨烯电池。
电动车作为现在很多朋友必备的代步工具，其产生动力必须依靠电池。可以说，电动车的续航和性能取决于电池，所以很多朋友购买电动车，首先关注的就是电池的质量和容量大小。目前市面上常见的电动车电池分为铅酸电池、锂电池两种。
以下是正文-电动车是人们出行的主要交通工具之一它方便又快捷是生活中不可或缺的一部分有人说“从你拥有电动车开始，你就会慢慢爱上它”你带着它吃过蒙自最好吃的的宵夜载过你最爱的女孩它甚至见证你的成长结婚生子 接送孩子上学雅迪电动车解决你的出行烦恼4月30—5月6日雅迪电动车五一假期大礼
但作为关键的零部件，耐用性并不是太高，都会面临更换电池的抉择，而大部分电动车搭载铅酸电池，是不建议更换电池选择锂电池，于是，一些人在换电池的选择同类型的石墨烯电池，不过，小行家也经常听到一种声音，说聪明人在更换电池的时候，都不会选择石墨烯电池，这是什么情况?
现在电动车产品多元化是一种趋势，除了几十公里续航的家庭代步车型，一些续航一两百公里的电动车，也越来越多见，但如果细心的朋友会发现一个现状，这些大品牌搭载的高续航电动车，都是搭载72V38AH石墨烯电池，不会选择更利于高续航的锂电池，这是怎么回事?
电动车是现在最受青睐的交通工具之一，它的保有量已经超过3亿，那么，它为什么能够让3亿人选择它，很重要的原因就是便宜，大家都能买得起、用得起，随时换电池或换一辆车，对于大部分人都没有什么经济压力，但如果考虑到最划算，今天小行家说的，就值得您了解一下了。
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