国内汽车市场竞争越来越激烈，自主品牌早已看到了海外市场的潜力，如今国内汽车供应链已非常完善，国产车质量也有了质的飞跃，新能源技术不断创新，国产车越来越受欢迎，从易车网获悉：2024年7月国产车出口量排行，1~64名，数据显示，奇瑞夺冠、名爵获得亚军，吉利排在第3，哈弗、比亚迪入榜
61.9%! 中国品牌市场份额又创下新高。可以说，从半年新能源车销量及出口数据方面，自主品牌均交出了一份让人满意的答卷。中汽协数据显示，截至今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆，同时中国品牌乘用车市场份额超60%，再次实现突破。
来源：环球时报 【环球时报报道 记者 倪浩】欧美实施贸易保护主义对中国电动汽车加征关税，或将减缓中国汽车未来的出口增速，但中国汽车全产业链优势突出，以技术创新、产品品质和价格优势等为综合竞争力，仍将保持稳定的出口增长。
出海，无疑是中国汽车业近年最热门的话题之一。在各家车企的海外销量不断创新高的同时，进口车数量在延续下滑趋势。另一边，国产汽车在国内外销量崛起，4月汽车出口量再增31%，新能源汽车出口量更出现同比58%的增幅，比亚迪超过特斯拉成为新能源汽车出口量最多的车企。
2021年-2023年，中国本土品牌汽车在中国大陆地区的销量暴涨，与此同时，合资车销量却在暴跌。这背后的主要原因是中国自主品牌汽车的技术和质量大幅度提升，与合资车的技术差距、质量差距已经基本消除，甚至开始反超。
