国内汽车市场竞争越来越激烈,自主品牌早已看到了海外市场的潜力,如今国内汽车供应链已非常完善,国产车质量也有了质的飞跃,新能源技术不断创新,国产车越来越受欢迎,从易车网获悉:2024年7月国产车出口量排行,1~64名,数据显示,奇瑞夺冠、名爵获得亚军,吉利排在第3,哈弗、比亚迪入榜
61.9%! 中国品牌市场份额又创下新高。可以说,从半年新能源车销量及出口数据方面,自主品牌均交出了一份让人满意的答卷。中汽协数据显示,截至今年6月底,国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆,同时中国品牌乘用车市场份额超60%,再次实现突破。
来源:环球时报 【环球时报报道 记者 倪浩】欧美实施贸易保护主义对中国电动汽车加征关税,或将减缓中国汽车未来的出口增速,但中国汽车全产业链优势突出,以技术创新、产品品质和价格优势等为综合竞争力,仍将保持稳定的出口增长。
出海,无疑是中国汽车业近年最热门的话题之一。在各家车企的海外销量不断创新高的同时,进口车数量在延续下滑趋势。另一边,国产汽车在国内外销量崛起,4月汽车出口量再增31%,新能源汽车出口量更出现同比58%的增幅,比亚迪超过特斯拉成为新能源汽车出口量最多的车企。
2021年-2023年,中国本土品牌汽车在中国大陆地区的销量暴涨,与此同时,合资车销量却在暴跌。这背后的主要原因是中国自主品牌汽车的技术和质量大幅度提升,与合资车的技术差距、质量差距已经基本消除,甚至开始反超。