中国汽车市场这么多年，有很多车企经历了入场、退市，但在退出后还能一直搅动风云的品牌，可能也就铃木比较合适了，它正在上演着会退出，不会消失。铃木目前在国内市场的状态有点像“虽已不在江湖，但江湖始终流传着它的传说”，当然有几分夸张，毕竟其部分车型也以进口的方式依旧在国内市场售卖。
铃木是一个神奇的汽车品牌，即便它已经退出国内市场多年，但是对于很多人来说，铃木的记忆挥之不去。说起来，铃木能在国内市场大紫大红，靠的就是其在小车领域的深厚积累。凭借着奥拓一款车型，让铃木早在八九十年代就已经家喻户晓了。
|没有直接竞争对手在十几万价位的专业越野车细分市场，只有吉姆尼一款车型，是名副其实的无冕之王。像埃尔法加价二三十万，就是因为有很多明星、商人想要一款长途乘坐都极度舒适的大空间车型，刚好符合这种需求的豪华中大型MPV市场几乎只有一款埃尔法，所以加价就不足为奇了。同理，许多刚入门玩越
不管是什么产品，假如掺杂进其它情感元素进去就会变得不一样很多，就市场上大家都比较熟悉的大众R36以及丰田锐志来说，这两款车在国内市场上销售的时候，销量是非常惨淡的，但是停产之后，很多人又开始怀恋那个V6引擎，所以停产反而让它们大火，在二手车市场一车难求，还被称为是“保值神器”，不得不说在汽车上加入了情感确实让汽车更容易被认可。
朋友老张是一个视越野如命的男人，就如那些钓鱼狂热爱好者一般，周末他不开着他那台BJ40去山里撒撒野就会浑身难受，最近我也应他的邀请，准备周末和他去越越野，搞点野炊放松心情:“ 老张，你这个车开了有几年了吧，感觉怎么样?”“还行，就是我老婆孩子不太喜欢座，我一个人开又太憋屈了。”
在越野车圈内，铃木旗下的吉姆尼绝对是原厂车中最小且越野性能最为出色的小车，同时经典的“方盒子”造型与奔驰G级较为相似，因此它也经常被网友戏称为小号“奔驰G级”。近日，2022款铃木吉姆尼实车到港，新车最大的亮点是解决了国六排放问题。
[二手车之家 车主故事] 大部分人对于选车的需求都是要空间大，要能全家出游，要能放下两个儿童座椅，要有面子，要开着舒服balabalabala……；而那些空间不大，坐着不舒服，实用性也不高的车大多数家庭会把它当做第二辆车去买。
或许你对于越野车的概念是这样的！又或者这样！还有这样！越野车往往给人留下了高大威猛的印象，似乎越野车成了我们身体上的某部分——不管男女，越大越好……然而越野车真的只有“大”这一条路么？小就不能满足你么？这样的小越野怎样？这样的能不能让你满意呢？今天我们就聊聊小越野怎么玩儿！
淘二手越野车的第一乐趣在于：当年一套复式的钱，现在半个厕所就拿下了；第二在于“它们显得很硬，让开车的你也显得很硬，虽然其实已经不像当年那么硬了”，这是一位神的总结，我跪着抄袭了；第三在于，它们的价值已经稳定下来了，你玩上两年再出手也不会折多少！
文：懂车帝原创 李旭[懂车帝原创 产品] 近几年自驾游等生活方式愈发升温，更多的消费者愿意选择一款越野车作为自己的出行工具，这一点从坦克300等车型的市场表现中也可以看出，同时当下很多老牌的硬派越野车型由于排放等原因出现了停售现象，因此在这种环境下，越野车的二手车市场出现不少让人
