说到6x6你是不是第一个就会想到，AMG曾经推出的六个轮子的AMG G63 6x6呢?对于喜欢追求个性的富豪们来说，驾驶售价157，500美元的普通版AMG G63出门太过于普通，所以六个轮子的奔驰你见过，那六个轮子的丰田呢?
大多数人听到这么名字会感到有点陌生，因为这款车型并没有诞生在日本也不是在美国，而是生产于澳大利亚。因为很意外澳大利亚才是丰田酷路泽系列车型卖得最好的地方，占了全球销量的10%，根据丰田在2019年发布的数据，“陆地巡洋舰”在澳大利亚的累计销量为1，065，300辆，是世界上最高的。
EarthCruiser Extreme 330 XTR 6x6的最大特点是采用了6×6驱动系统，采用了独特的弹簧/空气悬架后桥组合，动力能够在后轴之间实现负荷分配，当车辆在公路上行驶时，差速锁和动力分配装置并不向第三轴分配动力，当轮胎抓地力开始降低时，动力分配装置自动锁定，将动力分配到所有六个轮子，驾驶员还可以通过驾驶舱内的开关随时激活三把差速锁。
文：懂车帝原创 牛淞仪[懂车帝原创 产品] 日前，丰田在阿联酋正式发布兰德酷路泽10th Victory Edition特别版车型，该车的推出旨在庆祝丰田在达喀尔拉力赛的量产组取得的连续10次获胜成绩。
在丰田越野车系列中，相信很多人都听说过“兰德酷路泽”这辆硬派越野车，在众多越野车中一直都是被“封神”般的存在，从1951年诞生至今走过了70年的时光，它也经历了很多次改款换代，而且每一次都会令人兴奋，毕竟在越野领域中，它的地位更是无人撼动。
对于一汽丰田来说，自从它2016年正式停产了国产兰德酷路泽外，到现在为止，都没有填补上任何一款硬派越野车，当时受限于兰德酷路泽的4.0L V6发动机和4.6L V8发动机达不到国六排放标准，才不得不停产。
确实，新一代兰德酷路泽LC76的国内开售给人一种强强联合的感觉。这款车型凭借其6缸发动机、四驱系统和6AT变速器的组合，展现了出色的越野能力和驾驶体验。首先，6缸发动机为LC76提供了澎湃的动力输出，无论是在城市道路还是越野场景中，都能轻松应对。
不知道大家发现没有，最近这几年很多小众化车型成为了马路上一道靓丽的风景线。造型优雅的轿跑，外形拉风、加速迅猛的超级跑车，要说最有视觉冲击力的还要数越野车型了。高大魁梧的车身能给人带来更多的安全感，开出去也更有派头。宽敞的内饰空间也更加实用。
但“大哥”毕竟还是“大哥”，自霸道、陆巡退市后，丰田又陆续推出威兰达、皇冠陆放、亚洲狮、赛那、还有凌尚等车型，其中，皇冠陆放背靠的是丰田皇冠品牌，要知道皇冠也曾是丰田的一代经典车型，如今也以另一种方式在国内车市中重生，也算是对经典的一种延续。
