来源：【浙江融媒体】中国有多少电动自行车？据统计，目前保有量超过3.5亿辆。涉及到电动自行车的相关政策调整，再小，都牵动着千家万户。如今，就有这样一项政策，正在征求意见：工业和信息化部联合公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》公开征求意见。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。最新电动车国家标准即将上线，各位车主请注意了！早在2024年9月19日，工信部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》（以下简称“新国标”）公开征求意见。
本报记者 曲忠芳 北京报道1月13日，由工业和信息化部联合公安部、应急管理部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）（以下简称“新国标”）对外公开发布，新国标将于2025年9月1日起正式实施。
潮新闻客户端 编辑 徐光从今天起，购买“小电驴”要看仔细了。根据市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局联合发布的公告，11月1日起，电动自行车强制性国家标准正式实施，不符合相关要求的电动自行车不得生产、销售。我国是全球电动自行车生产、消费大国。
11月1日起，修订后的电动自行车强制性国家标准正式开始执行，不符合“新国标”的电动自行车将不得生产销售，消费者购买不达标车辆也将无法登记上牌。这意味着将有一批电动自行车面临淘汰。这些达不到“新国标”的电动自行车该如何处理？
海报新闻记者 仪首歌 金立红 文露漪 田阳 报道11月1日，《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》正式实施，“新国标”沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定，并强调不符合强制性标准的电动自行车一律不得生产、销售或者提供。“新国标”实施首日情况如何？
11月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施。随着“小电驴”迎来新国标，不符合新规标准的电动自行车将不得进行生产、销售，也不予办理登记上牌。新规实施以来，北京电动自行车市场情况如何？消费者有何反应？
电动车作为大部分朋友工作通勤、日常代步的交通工具，不管是城镇还是乡村道路上都极为常见，但很多朋友并不清楚，全国多地非标电动车过渡期4月份到期，目前正在使用的非标电动车可能在4月份就不能上路了，过渡期后上路将面临罚款、扣车等处罚。
东南网11月4日报道（记者 卢金福 文/图）11月起，一批电动自行车强制性国家标准正式实施，不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口，还沿用了电动自行车速度最高不能超过25千米每小时等规定。
11月1号，修订后的电动自行车强制性国家标准实施，首先限制塑料件使用比例，其次明确电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度，与此同时，不符合新规标准的电动自行车将不得进行生产、销售，也不予以办理登记上牌。
