【汽研菌导读】最近几年由于细分市场的不断扩大，各大车企尤其是豪华品牌扩充了很多全新车型，加上动力系统的全面进化，奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪都纷纷调整了其车型命名规则，昨天我们推出了奔驰系列，今天“汽车行业发展与研究菌”（简称汽研菌）就为大家讲一讲英菲尼迪全新的命名规则。
随着讴歌退市消息的爆出，日系豪华品牌再度翻红，成为了圈内热议的话题，而作为中坚力量的英菲尼迪，入华多年销量仍不见起色，全系车型的年销量不过一万多台，可以说是颇为惨淡，旗舰车型纷纷退市，已经沦为了二线品牌，这不禁让人唏嘘不已。
今天想和大家聊聊“英菲尼迪”；作为日产的高端豪华品牌，并没有像日产一样在中国站稳脚跟，在市场上的销量甚至连豪华品牌二线车企都沾不上边。在2015年的全年（豪华品牌）销量中，英菲尼迪仅为40188辆，这与其他BBA品牌差距甚大！可以说连个零头都不到。
文丨北方美人一些二线豪车品牌，越是落魄越是破罐子破摔。日系三款豪车分别是雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪，最奇葩是雷克萨斯，性价比不高却还要加价排队购买；最“鄙视”是英菲尼迪，品牌力一般，产品屡屡出现问题，终于把自己送上了2021年3.15。3.
基特•哈灵顿(Kit Harington)驾驶全新 Infiniti Q60 在‘老虎(Tyger)’片中飞驰,英菲尼迪也通过这部影片像大家介绍了这款全新的英菲尼的Q60(The New Infiniti Q60).
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 今年8月，在海外已经推出2年的英菲尼迪QX55终于在国内市场迎来上市，指导价格为38.98-47.53万元，让它在一众豪华品牌轿跑SUV中有了一些存在感。而作为一辆更追求动感的轿跑SUV，进口身份的QX55究竟有何魅力？
在国内，越来越多的人开始畅享拥有一台敞篷车，但敞篷车的价格都不便宜，而且都是软顶敞篷车。那种更漂亮的硬顶敞篷少之又少。随着大众EOS、雷诺梅甘娜CC以及沃尔沃C70的退市，市场上的硬顶敞篷车几乎消失殆尽。
