【汽研菌导读】最近几年由于细分市场的不断扩大,各大车企尤其是豪华品牌扩充了很多全新车型,加上动力系统的全面进化,奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪都纷纷调整了其车型命名规则,昨天我们推出了奔驰系列,今天“汽车行业发展与研究菌”(简称汽研菌)就为大家讲一讲英菲尼迪全新的命名规则。
随着讴歌退市消息的爆出,日系豪华品牌再度翻红,成为了圈内热议的话题,而作为中坚力量的英菲尼迪,入华多年销量仍不见起色,全系车型的年销量不过一万多台,可以说是颇为惨淡,旗舰车型纷纷退市,已经沦为了二线品牌,这不禁让人唏嘘不已。
今天想和大家聊聊“英菲尼迪”;作为日产的高端豪华品牌,并没有像日产一样在中国站稳脚跟,在市场上的销量甚至连豪华品牌二线车企都沾不上边。在2015年的全年(豪华品牌)销量中,英菲尼迪仅为40188辆,这与其他BBA品牌差距甚大!可以说连个零头都不到。
文丨北方美人一些二线豪车品牌,越是落魄越是破罐子破摔。日系三款豪车分别是雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪,最奇葩是雷克萨斯,性价比不高却还要加价排队购买;最“鄙视”是英菲尼迪,品牌力一般,产品屡屡出现问题,终于把自己送上了2021年3.15。3.
基特•哈灵顿(Kit Harington)驾驶全新 Infiniti Q60 在‘老虎(Tyger)’片中飞驰,英菲尼迪也通过这部影片像大家介绍了这款全新的英菲尼的Q60(The New Infiniti Q60).
文:懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 今年8月,在海外已经推出2年的英菲尼迪QX55终于在国内市场迎来上市,指导价格为38.98-47.53万元,让它在一众豪华品牌轿跑SUV中有了一些存在感。而作为一辆更追求动感的轿跑SUV,进口身份的QX55究竟有何魅力?
在国内,越来越多的人开始畅享拥有一台敞篷车,但敞篷车的价格都不便宜,而且都是软顶敞篷车。那种更漂亮的硬顶敞篷少之又少。随着大众EOS、雷诺梅甘娜CC以及沃尔沃C70的退市,市场上的硬顶敞篷车几乎消失殆尽。