纯电动重卡牵引车是不是属于特种车

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在新能源的驱动下，电动重卡是否能发展起来？先看这几款实车再说
在新能源的驱动下，各行各业都开启了氢能源、电动模式等低碳模式，在重卡行业，更是如此。短短二十几年的时间就从国一排放标准升级到国六，为的就是想要实现低碳出行，对环境进行保护。
卡车第一频道
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上海：纯电动大吨位冶金特种作业车下线
近日，中冶宝钢重型机械分公司的首台纯电动大吨位冶金特种作业车——电驱水渣车在上海市宝山区正式下线。“这辆车现在标准配电282度，行驶里程达到120公里，适合钢厂的多频次运输，运效非常高。”
新华社
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新能源重卡大行其道，20年驾龄老司机谈纯电动重卡运营感受
据统计，2022年上半年全国新能源重卡累计销售超过10万辆，成为重卡领域唯一增长的细分市场，大批量的新能源重卡交付后会对行业产生怎样的影响?
卡车新势力
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全国第一台纯电动大吨位冶金特种作业车辆在宝山下线
6月22日，这片“蓝海”终于打破了宁静，全国第一台纯电动大吨位冶金特种作业车辆在宝山下线，开启了冶金特种车辆领域的“新能源时代”。
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宇通600度纯电牵引车盛大发布，新能源重卡迈入超长续航新纪元！
随着9月25日的钟声敲响,宇通新能源商用车系列再添猛将,这款精心打造的600度牵引车正式亮相市场。作为宇通深入市场洞察、紧密携手用户共创的智慧结晶,该车在续航上实现了质的飞跃,不仅标志着新能源重卡行业步入中长途与支线运输的新篇章,也彰显了宇通新能源商用车在性能与价值上的持续飞跃。
齐鲁晚报网
环保不停工，倒短运输神器陕汽德龙M3000S纯电动牵引车受热捧
近年来，因环保压力造成的停工停产早已成为常态，特别是在环首都的河北区域，对国五及以下货车禁行的厂区不断增多，刺激了新能源车型的销售。
卡车新势力
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牵引、载货、自卸还有搅拌车，三一重卡多款电动卡车上公告
近日，我们在工信部第337批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示当中发现，三一重卡公示了多款纯电动车，涵盖牵引车、载货车、工程自卸等车型，赶紧来看看。
卡车之家
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续航超270公里，自重仅11吨！带你了解江山EV425-270km大电量重卡
这款三一重卡江山EV425-270km电动牵引车，是目前行业在售车型中电量最大、续航最长，行业同级产品中自重最轻的纯电重卡、自重仅为11吨，还有着423度的最大电量，最长续航里程超270公里，完全可以支持跨城运输场景，在诸多亮点的加持下，这款江山EV425-270km电动牵引车在目前市售的新能源重卡中可谓是名列前茅。
卡车之家
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