33小时极限拆除水母网讯（YMG全媒体记者 张孙小娱 通讯员 李东泽 摄影报道）昨晚9点，幸福南路铁路桥在夜色中迎来“谢幕时刻”。作为夹河·幸福新城改造的“开门炮”，这座老桥将在33小时内被快速拆除，为城市规划让路。随着一声令下，4台挖掘机、20台渣土车和60多名工人投入战斗。
仲夏时节，备受市民关注的潍烟高铁即将迎来联调联试，高铁沿线外部环境整治工作也进入冲刺阶段。截至6月30日，潍烟高铁烟台段已整改问题4773项，整治完成率达92.1%，水井、风机、沙堆等高速铁路外部环境安全隐患不断消除；邀请铁路部门销号4157项，销号率达80.2%。
6月6日23时40分至6月7日4时30分，随着芝罘站改造和新建蓁山线路所信号大要点II级营业线施工和试验动车组32个序列试验验证的顺利完成，标志着改造后的青烟直通线路基、桥梁、信号、通信、电力、接触网等设备达到开通条件，潍烟高铁引入青烟直通线新建蓁山线路所和芝罘站场改造施工收官告
来源：【海报新闻】海报新闻记者 杜虹晓 报道5月8日零时，青荣城际铁路青烟直通线及烟荣联络线11公里长度范围内灯火通明、人头攒动，200名作业和管理人员，30台挖掘机、铲车、吊车等大型机械，开始进行既有道岔及钢轨拆除、材料倒运、电缆井埋设、电缆敷设、栅栏拆除等工作，长达31天的潍
烟台融媒2月21日讯（胶东在线记者 王向荣 许佳琪 通讯员 曹登宇）新建福莱山站房土地已平整，柳子河北跨一步“让道”；隧道旁建隧道，新东吴家隧道正打通斜井，增加施工作业面；烟台西制梁场立起4台大型龙门吊，698片T梁在这里制造。
在芝罘区幸福南路上，一座肩跨铁路的老桥静静伫立。这座建于20世纪80年代的铁路桥，见证了烟台从一座滨海小城发展成为现代化都市的历程。曾几何时，每天清晨，桥下的脚步声与自行车铃声交织，构成这座城市最熟悉的晨曲。
记者从中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段获悉，因潍烟铁路接入施工，5月8日0时至6月7日24时烟台站同步进行施工改造。在此期间，烟台站、龙口市站、蓬莱市站暂停办理客运业务。为保障旅客基本出行需求，烟台车务段管内调整旅客列车52.
5月8日零时，青荣城际铁路青烟直通线及烟荣联络线11公里长度范围内灯火通明、人头攒动，200名作业和管理人员，30台挖掘机、铲车、吊车等大型机械正按照日计划紧张有序地开展既有道岔及钢轨拆除、材料倒运、电缆井埋设、电缆敷设、栅栏拆除等工作，长达31天的潍烟高铁引入新建蓁山线路所、芝
于洋 烟台报道潍烟高铁建设又迎来新进展！5月8日零时，长达31天的潍烟高铁新建蓁山线路所、芝罘站场改造施工正式拉开序幕。施工完成后，潍烟高铁将“牵手”烟台站和芝罘站，同时经芝罘站可联通烟台南站，为全线联调联试打通最后一个环节，烟台市距离全域高铁时代越来越近。
烟台市融媒体中心启动“庆祝新中国成立75周年特别报道·康庄大道”主题宣传报道活动，寻访潍烟高铁、烟威高速、烟大轮渡、烟台机场、滨海路、解放路—山海快速路，通过海陆空及城市道路变迁，集中展现75年来烟台市经济社会发展取得的巨大成就，特别是党的十八大以来习近平新时代中国特色社会主义思想的生动实践，诠释中国特色社会主义的制度优势和精神力量。
