解放CA390是中国历史上第一辆60吨矿用自卸车。它的诞生始于20世纪70年代，为了解决钢铁工业矿石开采跟不上的瓶颈，中央拿出1950年2月毛主席赴苏联谈判时为留学生题写的“开发矿业”加以宣传，号召全国大打矿山之仗。中央要求一汽为研制超重型矿山自卸车做贡献。
【卡车之家 原创】对于城区跑的渣土车，多一轴不存在过路费的问题，况且黄牌2轴车货总重18吨，3轴车货总重25吨，载重量的优势十分明显。如果加上提升桥，缩小转弯半径，减少运营成本，相信能得到更好的运营回报。今天要介绍的解放青汽龙V 6x2R就是这样一款优势明显的自卸车。
在1957年3月，苏联汽车工业史上的唯一一种三轴矿用自卸车开始试车，这就是MAZ-530。MAZ-530的生产历史开始于二战结束之后几年，当时的苏联政府意识到需要大型设备进行工程建设，但是那个时候的自卸车普遍不能解决这个问题，因为载重量太小。
车辆总质量25吨，自重8.8吨，匹配10.00R20 18PR型号轮胎，搭载300升的铝合金油箱，整车续航能力也有所保障。本文车型配置仅供参考，卡车是定制化产品，具体配置与价格，以实车和经销商报价为准。
瑞宇R60D 6x4车型具备更好的驱动性能和通过性，是南骏全新平台研发的三轴轻量化车型，实拍车辆整备质量为9.8吨，可上25吨公告，在如今严查超载超限的情况下，轻量化的车型设计毫无疑问是市场争抢的热点。
一直以来黄牌轻卡与蓝牌轻卡一直处于一个尴尬的两极境地，特别是在蓝牌轻卡巅峰的时候，一度在二手车的残值上远超于黄牌轻卡，曾经有卡友在找车时，同一品牌相似配置的小自卸却由于车牌的颜色而相差了2-3万元，这其中的性质不言而喻。
在中建筑港潢川花埠港项目施工现场,机械运转声与建设者的脚步声交织成奋进的旋律。项目部员工在凛冽寒风中与时间赛跑——连续44昼夜的土方攻坚战里,顺利完成陆域土方开挖工作。用21万平的工作量,交出了一份圆满的答卷,用工程人的别样方式庆贺新春。
随着疫情的平复以及城市、乡镇建设的高速发展，使得建筑原材料运输需求变得十分旺盛，那从事建筑原材料运输该如何选车呢?最后就是该车型有着较强的通过性能，通过采用窄轮距的设计，其可轻松通过2.7米限高、2.35米限宽。
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中新网四川新闻11月20日电 题：中国在建装机容量最大水电站大江截流记作者 兰鸥 刘爽碧绿的流水自狭长的河道奔涌而来，急促地拍击着围堰，宛若一条翻腾咆哮的巨龙，随着一车车石料、钢筋笼、铁马槎抛下，金沙江开始转弯……11月初，中国在建装机容量最大的旭龙水电站大江截流成功。
