音质，已成为手机最后的短板华为作为「国产之光」的手机品牌，如今已在系统、性能、设计、UI界面上丝毫不输三星、苹果等国际大厂，但唯独在音质方面，华为手机的表现就从来没让人满意过，包括在网上搜索华为音质，几乎全是负面评价。即便是顶级的mate40pro依然如此。
辞职软件工程师研发并出售可以绕过手机防护系统，随意修改定位和虚增车辆运行里程的软件“小尾巴”，网约车出租者、驾驶者将其纳入“业务实践”，以此来达到诈骗钱财的犯罪目的。虽说这样一条黑色产业链已经被打掉了，可依然令人惊骇和忧虑。
因为一直关注小尾巴的发展，眼馋AKM最新4493SEQ解码芯片的表现，趁618入手了山灵刚刚发布的UA3便携解码耳放线（小尾巴）。开箱山灵（SHANLING）是家很有历史的传统HiFi厂家，当初CD播放机占据了不少市场份额，我家里用的S100就是他家的。
在笔者看来，小尾巴耳放想要接管我们更多的使用场景，必须在便携性和音质之间取得很好的平衡。同样是定位入门市场，KA2和KA1基本上是同一时间立项开发，KA1是3.5mm单端输出，KA2则是4.4mm平衡输出，并且两款产品相对于KA3更加小巧便携。
本文由作者：SakuYui0511编辑，授权乙迷编辑、转载。选小尾巴遇到哪些问题？2020年整整一年，我开始满满地从追求「音质」，慢慢地变成了追求「声音和出门方便」的中间解决方案， 最终也步入了解码耳放线的范畴，主要还是我越来越懒了。
这样的“魔法”本不可能出现在现实世界，但不可思议的是，在网约车司机中，竟也曾偷偷流行着这种“幻影移形”:乘客只是在城区里打个车，司机开的路线也循规蹈矩，但网约车的行车轨迹却在起点和终点间“翻山越岭”，或者在某一个路段高频往返。
执法人员在机场巡查。水母网3月27日讯（YMG全媒体记者 张孙小娱 通讯员 谭英杰 孙健淇 摄影报道） 连日来，在烟台出租车市场综合整治专项行动中，市交通运输执法监察支队首次发现个别网约车司机通过新型技术手段进行违法营运的行为。
DAC选用了ES9281AC Pro，MQA Renderer渲染器，所以Beam 3Pro具备了MQA第三层折叠解码、DS512/PCM768kHz解码能力，这个可以完美匹配Apple Music的无损音乐库了，我第一次看到资料险些以为是搞错了哪个台机的资料?
而谈到具体配置的话，UA5 和自家 UA2 相比算是配置翻倍了，DAC 采用的双 9038Q2M，耳机放大部分则采用双 RT6863，已经是市面上配置最夸张的小尾巴之一，单论官方公布的音频指标 UA5 应该是秒杀 UA2 的，并且配置的 4.4mm 平衡耳机口也是体现该机最强输出能力的接口了。
近日据媒体报道，有网约车司机使用外挂“神器”，让乘客无故增加里程，多掏了打车费。报道中显示，某网约车平台杭州分公司接到某集团公司客户投诉，称通过该网约车平台打车的费用特别高，实际结算价格严重超出预估价格，要求查实原因。
