而在“八纵八横”的高铁主通道里面，沪昆高铁是最重要的一条横向干线，其从上海出发，一路经过浙江、江西、湖南、贵州，最终抵达云南省的昆明市，全长2252公里，是我国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。
我国已建成高铁中运营里程第二长的高铁沪昆高铁是沪昆高速铁路的简称，也叫沪昆客运专线，是一条连接上海市与昆明市的高速铁路，是我国东西向线路里程最长的、经过省份最多的高速铁路。2009年2月沪昆高铁沪杭段率先开工建设，2016年12月沪昆高铁全线正式通车运营。
已全线通车的沪昆高铁（图1绿色线条），串起上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等六个省会级城市，是我国重要的横向高铁大通道，沪昆高铁上的普通地级市、县城也因此大幅改善了出行条件。这让那些区位欠佳，当年争取沪昆高铁未成功，难以享受到沪昆高铁便利的中小城市羡慕不已。
11月26日至28日，中国铁路广州局集团有限公司开启“发现最美铁路·沿沪昆高铁看湖湘发展”网宣活动。此次活动聚焦沪昆高铁沿线，深度挖掘湖湘大地借铁路之力蓬勃发展的崭新风貌。沪昆高铁启宏途，芙蓉国里尽朝晖。
【来源：西安网】近日，中国铁路广州局集团有限公司开启“发现最美铁路·沿沪昆高铁看湖湘发展”网宣活动。沪昆高铁东起上海，西至昆明，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等省市，线路全长2252公里，列车运行时速300公里。沪昆十年，“朋友圈”越来越大。
2014年9月16日，伴随着高速动车组列车从南昌西站驶出，沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营，“高铁洼地”江西由此接入全国高铁网络。如今，十年过去，江西已一跃成为全国首个“市市通时速350公里高铁”省份。
□唐京辉11月26日上午，由中国铁路广州局集团有限公司党委组织开展的“发现最美铁路·沿沪昆高铁看湖湘发展”网络宣传活动在长沙启动，由网络媒体记者、网络正能量宣传骨干共40余人组成的“发现团”从长沙南站出发，深入沪昆高铁长沙至怀化段沿线地区开启为期3天的发现之旅。
中新社南昌9月15日电 题：中秋客如织 沪昆高铁江西段见证老区十年新变作者 姜涛 余建 吴敏9月15日，中秋假期首日，南昌西站客流如织，不少民众乘着沪昆高铁回家探亲、短途旅游。一部沪昆铁路变迁史，半部中国铁路发展史。
最慢甚至只有25km/h，还没有电动车跑得快，这就是沪昆高铁云贵段现存的情况。数据显示，沪昆高铁云南段桥隧比达70.72%，有隧道39座，共75.9公里，当高速行驶的列车进入狭小的隧道时，前方的空气会受到挤压进而转化成冲击波，声音在隧道壁上产生多次反射，因此不少人在乘坐高铁穿越隧道时，会产生耳朵不适的感觉。
