说起领克,给我印象最深的就是国产钢炮领克03+、领克05+,还有拿奖拿到手软的领克TCR赛车,所以在我心里这个品牌的主旋律一定是运动,而这次体验的新款领克旗舰09 EM-P与品牌的运动基因针锋相对,只有更省油、更舒适、更豪华。
领克09EM-P,看了它的销量非常一般,最近几个月销量只有千台左右,我觉得不应该啊。它的行驶品质我觉得挺好的,在动力方面,它搭载的是2.5T发动与双电机组成、3档DHT以及电池组组成的插混系统,它是一台超5米的中大型suv,官方零百加速只需4.
不过,随着全系均以电气化身份进入市场的领克08到来,领克似乎在SUV领域有了底气,可话说回来,这更早到来的品牌旗舰,更与沃尔沃XC90共享了SPA架构平台的领克09 EM-P,却卖得并不好,这到底是为什么呢?
提起新能源汽车,在市场上的占有率逐渐在增加,一方面是挂绿牌的车型挺多的,另一方面是主打家用类型,利用电机驱动可以降低使用成本,不过作为消费者而言,主要考虑续航、三电技术、耐用性等因素,如果预算在30万左右,都有什么车型值得推荐呢?
记者 戚淑军“买一辆小车给她上下班或者接孩子开”,生活中我们经常会听到类似这样的话。这样的购车决定,可能一方面是出于性价比的考虑,一方面是因为很多人觉得,女生开小车更容易,好掌控一些。但是,女生就开不好大车吗?新09 EM-P替女神们来回答:“当然不是”!
试想——你的车,以60km/h的速度追尾一辆静止不动的30吨重卡,会是什么结果?这还没完,在你被弹出的气囊包裹,还不清醒的时候,又有一辆车以55km/h的速度从后面怼了上来,又会是什么结果?听起来惊心动魄,九死一生,可这种情况在高速上,绝不罕见。
这两年,随着国产新能源的崛起,也在不断冲击中高端市场,像问界、理想,旗下的中大型SUV都获得了成功。反观领克09 EM-P,自2022年上市至今,不温不火,只能维持月销1千余台。之所以销量不佳,可能是以下几个原因。