说起领克，给我印象最深的就是国产钢炮领克03+、领克05+，还有拿奖拿到手软的领克TCR赛车，所以在我心里这个品牌的主旋律一定是运动，而这次体验的新款领克旗舰09 EM-P与品牌的运动基因针锋相对，只有更省油、更舒适、更豪华。
领克09EM-P，看了它的销量非常一般，最近几个月销量只有千台左右，我觉得不应该啊。它的行驶品质我觉得挺好的，在动力方面，它搭载的是2.5T发动与双电机组成、3档DHT以及电池组组成的插混系统，它是一台超5米的中大型suv，官方零百加速只需4.
不过，随着全系均以电气化身份进入市场的领克08到来，领克似乎在SUV领域有了底气，可话说回来，这更早到来的品牌旗舰，更与沃尔沃XC90共享了SPA架构平台的领克09 EM-P，却卖得并不好，这到底是为什么呢?
提起新能源汽车，在市场上的占有率逐渐在增加，一方面是挂绿牌的车型挺多的，另一方面是主打家用类型，利用电机驱动可以降低使用成本，不过作为消费者而言，主要考虑续航、三电技术、耐用性等因素，如果预算在30万左右，都有什么车型值得推荐呢?
记者 戚淑军“买一辆小车给她上下班或者接孩子开”，生活中我们经常会听到类似这样的话。这样的购车决定，可能一方面是出于性价比的考虑，一方面是因为很多人觉得，女生开小车更容易，好掌控一些。但是，女生就开不好大车吗？新09 EM-P替女神们来回答：“当然不是”！
试想——你的车，以60km/h的速度追尾一辆静止不动的30吨重卡，会是什么结果？这还没完，在你被弹出的气囊包裹，还不清醒的时候，又有一辆车以55km/h的速度从后面怼了上来，又会是什么结果？听起来惊心动魄，九死一生，可这种情况在高速上，绝不罕见。
这两年，随着国产新能源的崛起，也在不断冲击中高端市场，像问界、理想，旗下的中大型SUV都获得了成功。反观领克09 EM-P，自2022年上市至今，不温不火，只能维持月销1千余台。之所以销量不佳，可能是以下几个原因。
