作为豪爵铃木三剑客的开山鼻祖，GW250早在2011年便发布了，算算到现在也十几年了，但神奇的是这款车竟然没有经历过哪怕一次的改款，但更神奇的是在不改款的情况下销量居然还不错，这也就成就了GW250一代神车的称号。
在以往几期更新车系中，其中复古，仿赛也取得大家认可，这时就有人来留言，小作者怎么不更新一下街车呢?首先我们要了解街车，街车顾名思义就是街道中的王者，街车就要骑行舒适，毕竟很多人选择街车就是用来通行为主。
说到豪爵铃木GW250，我想只要是接触摩托车，应该是无人不知无人不晓的存在。2011年上市，直到今天，还在生产，已经是耐用摩托的代名词了。在2011年，那个摩旅还没有现在发达的时期，在西藏跑的最多的车型就是这个，因为质量可靠，经久耐造，让该车成为摩友的首选车型。
大家好我是小七，曾经豪爵铃木三剑客统治小排量的时代已经一去不复返了，现阶段可以说只有DL250还在苦苦支撑，就是也面临着升级调价的问题。而之前已经消失过一段时间的GW250也出来凑热闹了，超期车最低报价仅需1.45万元，这不就热闹起来了！
早在2012年初，一台双缸250排量你摩托车横空出世，在那个地平线和单缸125满街跑的年代，这么一台车无疑是颠覆市场的存在。没错，今天说的这台车就是被摩友称为“神车”豪爵铃木GW250！圆润宽厚的车身，机械指针加电子组合仪表，还有双出排气，在十几年前国内的摩托车绝对算得上霸气。
豪爵铃木骊驰 GW250-A作为一款拥有超高人气&口碑良好国民神车，尽管外观一直没啥变化，奈何她品控优良号称“骑不坏”好口碑代代相传，聊起豪爵铃木 第一个就会想到骊驰 GW250，我们回顾下她有哪些迷人之处。
豪爵铃木三兄弟全预览，看看你喜欢哪一款?豪爵铃木GSX250R拥有着强劲的动力性能，它搭载的是250cc 双缸 水冷，排量为250，最大马力25，最大扭矩23.4，可以达到140km/h左右，每百公里3.2升左右，GSX250R凭借着不错的车辆稳定性跟同级别少见的双缸发动机收获了众多粉丝。
豪爵铃木的车型在国内销量一直都不错，在十几年前就推出的双缸250街车GW250当时一经发布热度就非常高，后面还被称为“神车”，并且后续改款发布的垃力车型DL250，也是被外界如此称呼。但这台车的动力和价格在同级别都是不占优势，为何还能取得如此成绩？
所以我收集了5款我认为在这个价位中最值得推荐的二手摩托车，当然我推荐仅仅是我推荐，如果你喜欢的车型没在文中出现，那并不意味着这台车不好，只是我觉得在这个价位买它可能不是那么适合，或者说我忘了这个价位还有这么一个选择。
