配置也高,内饰双联大屏,高清全景影像,电动座椅,真皮座椅,全景天窗,侧气帘,主动刹车,自带行车记录仪,定速巡航,尾部贯穿式LED尾灯,外后视镜电动可调,自动加热,后视镜锁车自动折叠, 17寸较大轮圈,超大尾箱空间,这些都是超巨性价比的配置。
从销量角度来看,逸动系列9年来累积了120万车主,但其获得市场认可的程度并不如朗逸和轩逸这类合资车型,可从产品本身的层面来看,其间差距似乎与销量并不匹配,甚至从近年来自主轿车的发展进程来看,这份差距正在急速迫近,乃至已有反超之势。
10万的预算,可以选择的轿车还是蛮多的,而国产轿车在近年来更是突飞猛进,口碑好的爆棚。昨天去了天津五一国际车展,被逸动Plus圈粉了,是的你没看错,五一的车展推迟到现在才开,那么,长安汽车旗下逸动Plus这款车有什么地方吸引我了呢?简直就是买内饰送车,目前行情怎么样?
该车采用了长安汽车家族式设计语言,外观造型年轻运动,前脸采用大尺寸进气格栅设计,整体呈V字形状,官方称之为光影渐进式格栅,并与两侧的星瞳之眼LED前大灯相连,内置了箭心式LED日间行车灯,点亮后提升了整车辨识度。
如果不是此次有机会试驾逸动PLUS,我也不知道原来长安汽车在普通消费者眼里居然是这样的。我这次试驾的车型是逸动PLUS,属于逸动车型第三代产品,新车于2019年12月12日首发,2020年3月上市,指导价7.29万-10.39万元。