配置也高，内饰双联大屏，高清全景影像，电动座椅，真皮座椅，全景天窗，侧气帘，主动刹车，自带行车记录仪，定速巡航，尾部贯穿式LED尾灯，外后视镜电动可调，自动加热，后视镜锁车自动折叠， 17寸较大轮圈，超大尾箱空间，这些都是超巨性价比的配置。
从销量角度来看，逸动系列9年来累积了120万车主，但其获得市场认可的程度并不如朗逸和轩逸这类合资车型，可从产品本身的层面来看，其间差距似乎与销量并不匹配，甚至从近年来自主轿车的发展进程来看，这份差距正在急速迫近，乃至已有反超之势。
10万的预算，可以选择的轿车还是蛮多的，而国产轿车在近年来更是突飞猛进，口碑好的爆棚。昨天去了天津五一国际车展，被逸动Plus圈粉了，是的你没看错，五一的车展推迟到现在才开，那么，长安汽车旗下逸动Plus这款车有什么地方吸引我了呢？简直就是买内饰送车，目前行情怎么样？
该车采用了长安汽车家族式设计语言，外观造型年轻运动，前脸采用大尺寸进气格栅设计，整体呈V字形状，官方称之为光影渐进式格栅，并与两侧的星瞳之眼LED前大灯相连，内置了箭心式LED日间行车灯，点亮后提升了整车辨识度。
如果不是此次有机会试驾逸动PLUS，我也不知道原来长安汽车在普通消费者眼里居然是这样的。我这次试驾的车型是逸动PLUS，属于逸动车型第三代产品，新车于2019年12月12日首发，2020年3月上市，指导价7.29万-10.39万元。
