针对此前“送车活动”引发的争议，360集团创始人周鸿祎日前在社交媒体发布视频，向粉丝公开道歉。周鸿祎称，虽然送一百辆车的活动出发点很好，但是被批评“拉人头做任务，没有诚意套路多”，对此他虚心接受批评，并表示后续80辆车完全零门槛（抽奖）。
每经编辑：黄胜5月7日，@周鸿祎 发文称，今天体验了一把低空经济的魅力，第一次坐小飞机，以后有空想自己学一个飞行驾照，带着信任的粉丝一起上天空转一转。对于网友“不换车改换飞机”的争议，周鸿祎称优先还是换车。
2月23日，由360集团创始人周鸿祎发起的“刺激消费 推广国产品牌——纳米AI搜索新能源汽车活动首批幸运车主面对面”线下活动在京举办并全程直播。周鸿祎表示，渴望拥有一辆新能源智能网联车几乎是每个人的梦想，幸运车主的积极努力也代表了大多数人追求美好生活的想法。
红星资本局11月21日消息，今日上午，360创始人周鸿祎在2024年世界互联网大会乌镇峰会企业家论坛上谈到了对“企业家直播带货”观点的看法。周鸿祎表示，企业家不一定要做直播带货，有自己主业的企业家肯定不能在网上卖面膜、割韭菜。
来源：中国新闻网 中新网北京3月2日电 (记者 夏宾)人工智能发展日新月异。近来，国产大模型的火热降低了民众与企业的使用门槛，但其带来的安全问题不容忽视。如何保护数据安全、识别虚假信息、防御网络攻击等都是人工智能(AI)产业成长的“必答题”。
每经记者：范文清 每经编辑：范文清6月1日，在第二届未来汽车先行者大会上，360集团创始人周鸿祎对此前卖迈巴赫之事回应称，钱都捐了，幸亏捐了，有人说是一场闹剧，但结果是让消费者知道了国产新能源车的发展，可能出言不慎伤害了一些朋友。
来源：中国新闻网 中新网3月10日电 (任帅 陈天浩 张一鸣)10日，全国政协委员、360集团创始人周鸿祎接受记者采访，被问及“AI幻觉”的看法时，周鸿祎表示“AI幻觉”是把双刃剑，首先不可消除，第二是AI有创造力，在写文章和做创意的时候，它脑洞大开；在企业生产、医疗、法律等容错
“我给自己定的目标，是春节前拿到驾照。”2024年10月30日，360集团创始人周鸿祎通过社交媒体官宣自己已报名学车，并公开立下目标——要在春节前拿下驾照。距官宣报名学车65天，“红衣大叔”周鸿祎完成目标了吗？
来源：【杭州日报】2月21日，360集团创始人、董事长周鸿祎发视频宣布免费送100辆国产新能源车的活动取消送车门槛，只要用户报名就能参与抽车。周鸿祎表示：“大家希望降低门槛的心声我都收到了，必须接受大家的建议。”据周鸿祎介绍，第二批将要送出的车型为三款iCAR，共计20台。
今年全国两会前夕，全国政协委员、360集团创始人周鸿祎接受了澎湃新闻记者采访，围绕中国人工智能产业发展现状、DeepSeek的技术突破及其行业影响、大模型安全治理等核心议题展开深度阐述。周鸿祎认为，开源模式正在重构AI竞争格局，中国有望凭借开源生态的优势保持长期领先。
全国政协委员、360集团创始人周鸿祎。中国网3月5日讯（记者 谢露莹）近一段时间，中国人工智能领域迎来里程碑式突破。国产大模型DeepSeek凭借其技术范式的革新和性能优势跻身全球大模型第一梯队，与此同时，大模型与生俱来的“幻觉”问题也引发了广泛讨论。
封面新闻记者 雷强2024年，AI大模型继续腾飞。AI 大模型的热度从去年的技术探索转向落地实践，眼下，各行各业都纷纷在这场热潮中寻找新的业务创新点和行业增长点。在这场席卷整个行业的大模型之战中，落地企业场景发生了怎样的生态化反？
“人工智能是一场工业革命，将赋能所有行业，为企业降本增效。”全国两会期间，全国政协委员、360集团创始人周鸿祎接受记者采访时表示，各行业企业应该紧抓人工智能机遇，推动科技创新与产业创新融合，积极培育新质生产力并实现科技普惠。
