从2018年开始，武汉市确立了长江主轴的城市发展新理念，具体就是以长江作为城市的中轴线，城市的重要交通及产业带沿长江两岸进行布置，让长江串联起武汉市重要的滨江商务区、大型产业组团和居住区，一个城市以长江作为城市的主轴，这在全球范围内，实属少见，颇具创新！
23年右岸大道张之洞路-江安路就纳入了市级城建计划，但至今2024年该工程还迟迟未动工，建设单位回复是由于武昌区鹦鹉洲桥下涉及的200米坼迁所致，而这段路坼迁款，应该是由武汉市财政局负责的，是什么原因导致该工程款项出现了问题，严重的拖慢了右岸大道的建设，严重的影响了长江主轴的建设和周边居民出行”
进入四季度以来，由中国一冶科工承建的武汉右岸大道北段(建设十一路—焦沙二路)项目掀起施工热潮。11月8日，在宽阔的钢箱梁桥面上，十几名工作人员正紧张有序地开展作业，大家抓工期、赶进度，奋力冲刺节点任务。
5月10日凌晨，随着最后一车混凝土灌入8a-12号钻孔桩孔内，由武汉城建集团下属建工市政公司承建的右岸大道北段开启桥7、8号主墩48根钻孔桩全部完成施工。自此右岸大道北段开启桥水上桩基施工正式宣告结束，标志着开启桥水上施工顺利转入承台墩身施工阶段。
极目新闻记者 宋枕涛12月26日，俯瞰武汉右岸大道南段（江安路至八坦路），双向六车道的路面已经刷黑，路灯及交通信号设施也已安装到位。该工程北接武昌江安路，沿江一路南下，直抵杨泗港长江大桥，与八坦路顺接，道路全长约2.65公里，双向六车道。
位于青山区工业港的开启桥是右岸大道北段（建设十一路—焦沙二路）控制性工程，由武汉城建集团投资建设。该桥建成后，将是华中地区首座开启桥。开启桥上跨青山区工业港（摄影：徐唐杰）目前开启桥已经进入施工收尾阶段，施工人员正在进行桥梁塔冠模板和支架的拆除工作。
桥面能在9分钟内上升27米武汉首座升降式开启桥要来了！记者近日获悉，由武汉城建集团投资建设的武汉右岸大道北段（建设十一路—焦沙二路）控制性工程——开启桥项目已进入收尾阶段。这座武汉第一座开启桥将于年内建成通车。
极目新闻记者 黎先才通讯员 李晟锋 章振军 余思思11月29日18时许，经过10小时连续提升，由武汉城建集团投资建设的武汉右岸大道北段（建设十一路—焦沙二路）第一标段工程控制性关键节点——右岸大道开启桥主桥合龙。
11月29日18时由武汉城建集团投资建设的华中地区首座开启桥右岸大道开启桥成功合龙为实现2025年建成目标奠定坚实基础右岸大道开启桥建成后其提升长度、高度、重量等多项指标将在同类型开启桥中居于亚洲第一央视新闻客户端、新华社、央广网湖北省人民政府网、湖北日报湖北卫视、楚天都市报长江
