日前，西宁至成都铁路尖扎黄河特大桥首节钢桁拱的成功吊装，取得节点性进展。大桥开始转入钢桁拱架设阶段，迈出了跨越黄河的第一步。西成铁路作为国家“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，建成后对于加强兰西城市群和成渝城市群交流，助力乡村振兴具有十分重要的意义。
11月22日，西宁至成都铁路郎木寺至黄胜关段在四川境内若尔盖制梁场首批12榀箱梁完成预制，西宁至成都铁路四川段桥梁工程建设进入全新施工阶段。西宁至成都铁路设计时速200公里，部分路段预留时速250公里提速条件。待全线建成通车后，从成都出发仅需4.
来源：【人民网】西宁至成都高速铁路线路走向示意图。成兰铁路公司供图人民网成都11月22日电 （记者郭莹）西宁至成都铁路郎木寺至黄胜关段在四川境内（以下简称“西宁至成都铁路四川段”）桥梁工程建设日前进入全新施工阶段。
本报成都讯（记者 张艳艳 摄影报道）10月30日晚，成都高新中演大剧院演出大厅里乐曲悠扬、掌声阵阵，我市原创舞蹈诗剧《河湟》在这里精彩上演，这也是《河湟》走出青海的璀璨首秀，演出以震撼的舞台呈现、深刻的文化内涵、真挚的情感表达，赢得了现场观众的高度评价。
从西宁出发，沿着南环路、202省道、203省道、213国道、红土山隧道、316国道、213国道、单坎梁子隧道、马鞍石隧道、古城下穿隧道一路向南，直到成都，路程约1005.6公里，车程约20小时20分钟 。
川观新闻记者 王眉灵冬季的川西高原白雪皑皑，寒风刺骨，却冻不住铁路建设者的热情。11月22日，川观新闻记者从松潘出发，驶进积雪未融的若尔盖大草原，3小时车程后，一座红顶白墙的工厂映入眼帘，这就是西宁至成都铁路郎木寺至黄胜关段（以下简称“四川段”）最大的制梁场——若尔盖制梁场。
封面新闻记者 曹菲 摄影报道11月22日，西宁至成都铁路郎木寺至黄胜关段（以下简称“西成铁路四川段”）建设迎来新进展——全线首批12榀箱梁完成预制，建设进入新阶段。值得一提的是，首批箱梁生产于海拔3500米的若尔盖制梁场。在高原高寒环境下制梁有多难？
新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段（以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段）即将开通3座新建高铁站松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站将闪亮登场川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，路网地位十分重要。
小布从中国铁路成都局。成渝中线高铁、成达万高铁。成都至西宁铁路等。据中铁二局成达万高铁工程指挥部总工程师谭军介绍，华蓥山隧道已完成总体进度的83.5%，隧道进口工区即将掘进至分界里程，今年8月有望成功突破8000米大关，为年底隧道贯通奠定基础。
中新网四川新闻10月31日电(王爵)30日，西宁文旅秋冬季宣传推广活动走进成都高新中演大剧院，通过剧目演出、产品推介、非遗展示、商圈快闪等形式，将西宁的自然风光与河湟文化带到了天府之国，向广大成都市民展示了“雪豹之都、丁香之城”独特魅力。活动现场，受到成都市民围观。
中新网若尔盖11月22日电 (记者 刘忠俊)11月22日，青海西宁至四川成都铁路郎木寺至黄胜关段(下称：西宁至成都铁路四川段)若尔盖制梁场首批12榀箱梁生产预制工作全部结束，标志着西宁至成都铁路四川段桥梁工程建设进入全新阶段。若尔盖制梁场内首批预制完成的箱梁。
