近年来，国产汽车发展迅猛，产品品质和技术水平得到了不少消费者的认同。但是也有人表示，国产车目前还未登上世界舞台，“口味刁钻”的外国人根本不会选择国产车。不过事实上，有许多国产车在国外颇受欢迎，甚至一些在国内受冷遇的国产车在国外却成了“香饽饽”。
在11月25日举行的第九届全球华人汽车经营联合年会上，中汽协副秘书长陈士华提出了这么一种观点：今年中国汽车出口量预计将达到300万辆，但大多数都是直接出口。因此，不要盲目乐观。什么意思呢？其实，陈士华的意思是，不在海外直接建厂的出口，是不健康的。
在消费者选车的时候，总能听到一句话“这台车是全球车型”，它的质量、品质、品牌都值得信任。没错，这句话影响了很多消费者的选择。如今这句话依然有很大的杀伤力，不过国产车已经崛起了，尤其是新能源汽车快速的迭代发展，对燃油车形成了很大的冲击。
前段时间，我们写了一篇在2023年第一季度全球销量最好的10台车，很可惜的是国产品牌并未登榜。不过，虽然中国品牌的单一车型没能在销量上排到全球TOP10的位置，但中国生产的汽车，其实已经卖到了全球各个地区，并且我们已经超越了德国和日本，成为了全球最大的汽车出口国。
超越比亚迪！中国又冒出个汽车巨头，在国外悄悄赚大钱奇瑞汽车出口量超过了比亚迪，成了中国最大的汽车出口企业。2023年前十个月，奇瑞出口了94.1万辆车，占全国汽车出口总量的19.4%。同一时期，上汽出口75.7万辆，比亚迪出口33.2万辆。
自从进入新能源时代，咱们国产车真的是支棱起来了。今年北京车展上，就有很多外国同行拿着皮尺“考察”咱们国产新能源汽车，并感叹中国新能源技术的强大。最近又在网上看到一段外国人到中国游玩，结果被中国车震惊到，直呼中国车越来越牛的视频。那么，中国车现在究竟有多牛呢？
哈萨克斯坦位于中亚，紧邻俄罗斯和中国两个大国，土地面积是272万平方公里，人口2003万人，是一个典型的地广人稀的国家。哈萨克斯坦一年内的汽车销量在19万辆左右，汽车总销量不是很多，不过还是一个值得重视的汽车市场。
