上次聊到机体组，机体里面有活塞，正是由于活塞在气缸里上上下下的往复运动汽车才能够跑。今天就聊聊活塞的事儿。活塞干的活是比较脏比较累的，但工作环境不是很好，承受着高温高压可燃混合气，散热和润滑的条件却非常非常的差，总不能往气缸里倒机油那岂不是烧机油了，怎么办？别急，总有办法的。
目前不少烧机油的车的车主都不喜欢使用大修的方式来解决烧机油的问题，一个是因为大修的成本高，工时时间长，二来是因为大修不可预知的风险太多，其实和人做手术一样，手术都是有风险的，要不为啥要签订手术前的风险协议，还必须是直系亲属签署。
活塞环的功用 及工作条件活塞环分气环和油环两种。气环的主要功用 是密封和传热。保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接受的热传给气缸壁，避免活塞过热。油环的主要功用 是刮除飞溅到气缸壁上的多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
泵是输送流体或使流体增压的机械，主要用来输送水、油、矿浆、酸碱液、乳化液、悬乳液、气混合物和液态金属等，是矿业、化工和冶金等行业常见的输送设备，下面为大家整理了19种泵的动态工作原理和特点，以下对大家在泵的选型和使用方面有一定的帮助。
