崇明三面环江，一面临海，拥有近300公里的海岛岸线，轮渡作为崇明曾经与外界往来的唯一交通工具，至今已延用百余年。即便如今隧桥已开通，轮渡仍在破浪前行。8条客轮航线，每年输送旅客达370万余人次。每天近200艘次的航班，来往穿越于长江主航道。
现在全国进入高温汛期，雷电、暴雨极端天气增多，船舶在海洋航行得好好的一个不小心，可能就…前段时间，大家聊到“友谊小船说翻就翻”，总是“哈哈哈”一笑而过。但要知道，巨轮倾覆是最为恐怖的事情。So，航海高手们如何阻止这一切的发生？
新华网首尔５月９日电（记者彭茜）随着韩国对失事客轮的调查深入，大量进口并改装使用高龄二手船舶的韩国客轮业现状也逐渐浮出水面。韩国媒体和专家认为，高龄二手改装客轮，由于其自身脆弱性，加之政府监管方面的漏洞，正成为韩国客轮行业巨大的安全隐患。
