熟悉民用模型的朋友对这个套件肯定不会陌生，田宫民用模型经典套件，该套件性价比高，是拉力赛车制作练手和训练大面积水贴的好套件。今天向大家介绍的模型是 “田宫 1:24 标致206WRC蓝狮拉花版”，一个稍早前的参赛作品，渣作轻怕，请高手无视细节瑕疵。
[汽车之家深度赛车解析] 提起“赛车运动”，许多人想到的可能就是“烧钱”、“有钱人的运动”。其实赛车运动中还是有一些比较亲民的赛事和赛车方案的，也有一些你我一样的普通人，来自各行各业，用业余时间玩赛车。
上个世纪90年代末，法国的老牌汽车厂商标致推出了标致206，虽然它的前辈205在前期有很不错的表现，但到了后期却显得力不从心，而206的出现为当时的车迷们带了了完全不一样的风格造型，一经推出便赢得了如潮的好评，206也成功的从205手上接过了Super mini的大旗。
在笔者报道了2014年（6站）中国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC）后，又开始了2015年赛事报道。有别于2014年CRC赛事不同的是，2015年赛事中的桂阳站与少林寺站为全新赛道。其中登封少林寺站，更是因为与处于风口浪尖的释永信有着千丝万缕关系而被更多媒体关注。
如果往回数几十年，拉力赛场是可以看到奔驰、奥迪、宝马的，奥迪的四驱就是在拉力赛场上成名的，当年的拉力赛场日系的斯巴鲁、三菱同样是佼佼者，鄙人小时候第一次从电视上看拉力，就记得当时三五富士车队的麦克雷很厉害，后来这位大师不幸于2007年逝世，实在令人惋惜;
富康1994年，法国雪铁龙公司和中国合资，法国人拿出了拥有巴黎-达喀尔拉力赛冠军头衔的雪铁龙ZX，取了一个俗气但很符合当时中国人心理的名字——“富康”，这款车血统高贵，短小精悍，操控灵活，风阻低，高速表现良好，在当时是非常先进的车型，比桑塔纳之类要强很多。
WRC日系有专用发动机，法系车直接原厂改！1.法系车在国内的合资企业，在动力方面的引进不够积极，就拿前面我们说的那台1.6THP发动机，直到成名12年以后，我们才能在标致雪铁龙车型上看到，但这时的德系日系车，早已完成了全球同步发动机引进，法系车明显就是起了个大早，却赶了个晚集。
4月29日，东风标致将最“动•感”的体验带到了石家庄与宁波。石家庄是全国铁路运输的主要枢纽，京广等多条铁路干线交汇于此，所通路线辐射中外；宁波是“海上丝绸之路”东方始发港，从这里出发，路线范围覆盖大半个地球。在这两座“线路”极广的城市，适合聊聊标致在世界汽车拉力赛上走过的路。
