还记得R35这一代的GTR于2009年首次亮相时，瞬间就成为了车迷们目光的焦点，弹射起步性能与不算太贵的价格，很快颠覆了性能车市场，不仅有忠实于“原厂配置”的车迷买来收藏，更有大量爆改的玩家，改到1000匹都不太难。
这是一台经典的日产SkylineGT-R32，并由日本GarageActive改装公司所制造，虽然外表普普通通，没有LibertyWalk那类的浮夸改装，但是“魔鬼总是藏在细节中”，有些东西是需要仔细欣赏才会被发现。
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师大师兄。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我书读得最多！欢迎收看本期二手车检测趣事~今天给大家带来的检测案例是汽车界中的战神——日产GTR。
“我要买GT-R。”“我要开GT-R、我会撞?!!!!”【环球网原创报道】当年电影《头文字D》中阿木口中的GT-R给观众留下了深刻的印象。但是,大部分观众对于日产GT-R又有多少了解呢?近日,新款GT-R亮相纽约车展,其威力究竟如何?又在哪些方面进行设计更新呢?
但在现款R35之前，GT-R其实还不能称作为“一款车”，因为GT-R其实是日产Skyline系列的一个高性能型号，全称Skyline GT-R，与EVO、STI、宝马M等高性能车一样，是基于普通版本车架升级而来的高性能型号版本。
1969年，日产在十五届东京车展发布了skyline GTR第一代车型GTR R27。彼时开始，GTR开始其荣耀的进化之路。作为地表最快的日系超跑，东瀛战神GTR的进化之路堪称传奇。今天，我们走进这个传奇车型，回顾一下东瀛战神的进化史。
我是检车家的检测技师“小强” 小强以前是一名汽车修理工在经过不断磨练不断进化后现在成为了检车家的一员，本应该靠着颜值吃饭的我却毅然决然选择去做汽车检测师，因为为了能让各位淘到一辆满意的:这是一份责任也是一份担当!
