前有伊利牛奶“包装破损全赔不让拉货”，今又有商贩以“时间慢”不结运费，结果坑的都是司机的运费，就是想让司白跑一趟。近日，一则商贩以”时间慢“不结运费还强行卸货”的视频，引起网友的热议，这不是快慢的问题，就是想赖运费。据货车司机称，他凌晨1点从阜阳发车，上午11点到长沙。
近日，一名货车司机将一批西瓜从阜阳运到长沙，到达地点。商户以时间慢不结运费，同时还要强行卸货。从司机口中了解到，司机接单从阜阳到长沙运一批西瓜途中商贩一直催自己赶时间，因为是走绿通的原因，加上本身就限速货车开一段时间，同时还要防止疲劳驾驶路上。
近日，一名男子向太原公安王村派出所的民警求助。他表示自己是一名货运司机，好不容易拉来了货物，也配合对方将货物也卸完了。谁知结账的时候，对方只支付了部分款项，剩余的钱款无论自己怎么沟通争取，就是要不回来。他也是实在没了办法，所以只能选择报警。
近日，来自浙江金华的应先生向扬子晚报/紫牛新闻96096热线反映，今年5月，他们公司通过“运满满”货运平台APP下单，运输一批房门到邵东市一家医院，出发前他曾与司机约定好等电话通知再卸货，但到目的地后，收货方迟迟未付款，司机没等他们同意，收了接货方6000元左右运费就私自卸货，导
有时候真不明白，作为一个货车司机，遇到不卸货的客户，到底该怎么做才好。今天我们有5吨货要送，司机把货送到以后，客户一直不卸货，等了两个多小时以后，司机直接把货卸了，卸完货以后，司机找我们老板要卸货费，我们老板直接不给，还问司机谁让你自己把货卸了？
大众网记者 侯祥家 通讯员 安睿 青岛报道没有书面合同，依约提供劳务后，提供劳务者多次报送工作信息和照片并要求支付劳务费，雇佣方却不予回应，并以未结算为由拒绝支付劳务费。这种情况下，劳务费还能否要回？近日，即墨法院灵山法庭审理了一起追索劳动报酬纠纷案。
货车司机运送一批西瓜从阜阳到长沙 商贩以时间慢为由不结运费强行卸货近日，一网友发视频称自己把货拉到目的地，货主不给运费，还要强行卸货，他表示自己是一名货车司机，昨天凌晨才接到订单，让他从安徽阜阳送到湖南长沙红星市场。
11月23日，一段“上海一货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频，在社交平台引发关注。货拉拉司机在视频中称，双方原本约定好600元的搬运费，但自己卸完货后，遭到保时捷工作人员赖账，并向平台投诉，导致自己被封号。
资料图：一辆小货车正在路上行驶。图/IC photo“每天要装孙子说好话，生怕哪个客户把我拉黑了。 ”据封面新闻报道，近期，消费投诉平台“黑猫投诉”及社交平台上，多个货运平台司机反映，他们辛苦往返数百公里、上千公里完成订单，却被货主拖欠费用，甚至拉黑联系方式。
一则关于货车司机运西瓜到目的地后，货主拒绝支付运费并强行卸货的视频在网络上引发了广泛关注，这起事件再次将货车司机这个群体推向了舆论的风口浪尖，也引发了人们对于劳动者权益保障的深思，今天，我们就来深入探讨一下这起事件的来龙去脉，以及事件背后所反映出的社会问题。
