八月，夏日炎炎，对于我们经常在户外工作运输人来说，驻车空调似乎成为一大难以割舍的配置。目前从事长途运输的牵引车中，几乎很大一部分卡友都开始陆续加装驻车空调，但驻车空调多种多样，而且不是每台车型都有自己专属的顶置空调，这其中有不少卡友选择了背挂外机的传统空调。
近期商车邦在市场调研时发现，有很多重卡都在驾驶室后围改装了一个驻车空调，其改装方式五花八门。笔者从很多重卡企业设计人员那里了解到，目前驻车空调都是以后装市场为主，由于缺乏统一的改装规范，因此存在很多问题。
“装了这个驻车空调后，车里凉快多了，晚上停车能睡个安稳觉，对行驶安全也有保障。”货车司机老李环视改造后的驾驶室，满意地点着头。老李是近日上海市金山区总工会“改造一批货车驾驶室”货车司机职业健康关怀项目启动后，首批受益的货车司机之一。
【卡车之家 原创】炎炎夏日已经到来，烈日当头，车只要在太阳下晒一会儿里面就会变得闷热难忍。面对这种情况，你有没有想过要改装一个“隐藏式驻车空调”呢？而且轻卡也能改装！近期在网络社交平台看到了一种4米2轻卡加装“隐藏式驻车空调”的改装案例，十分有意思。
物联网时代空调第一品牌海尔又有新动作。4月13日，海尔发明行业首款“驻车空调”，并在胶州空调互联工厂正式对外发布。据悉，海尔为卡车用户大规模定制的“驻车空调”，不需要再单独配备发电机，可实现直接用车载电瓶,24伏直流电源让空调可连续运行10小时。
我记得去年交警搞了个活动，要严查卡车携带家用空调，说是怕影响安全。反正有些司机到现在也没搞明白，携带家用空调到底怎么个影响安全了。因为这种家用空调并不是卡车司机在路上行驶的时候用的，而是卡车司机停车的时候用的。
眼看炎热的夏天的即将到来，高温会对我们的运输生活造成不小的影响，轻则汗流浃背，重则晚上休息都是问题，这也使得驻车空调成为了很多卡友们买完车后必须要加装的配置，而且不光是新车，很多在用车的卡友，也都选择为自己的车加装驻车空调，让夏天不再难熬。
