美国正在帮助乌克兰培训A-10疣猪攻击机，不久将投入使用，其他各国远程、进攻性武器援助也越来越多，A-10 Thunderbolt II 攻击机是一门 7 管加特林机炮，可发射 3500 发，战斗载荷为 7.5 吨，相比之下，SU-25 只有 4 吨。
事实上，在开发A-10 雷电 II时，曾在二战中击败 500 辆苏联坦克和 800 多辆车辆的传奇 Ju87 飞行员汉斯·鲁德尔 参与了设计，“对地攻击的活传奇”是“它是毫不夸张的说，传说中的对地攻击机就此诞生。
军用飞机发展史上，有这么一类作战飞机，样子丑陋却深受喜爱，功能简单却异常强悍，年代久远却没有退役。A-10“雷电”II是美国费尔柴尔德公司1970年代初研制的亚声速单座双发空中支援攻击机，几十年来一直是美国空军的主力攻击机，主要负责对地面部队提供近距空中支援，包括攻击敌方装甲车辆和地面重要目标等。
其实这款战机，从诞生开始就倍受争议。空军极其讨厌，而陆军却又极其喜爱，甚至视它为“掌上明珠”。可以这么讲，其实A-10攻击机也是美国陆军和空军争斗的结果，因为1969年空军就开始研制高速战机F-15，同时他们有需要弥补高速战机在近距离火力支援能力的不足，又不想让陆军直升机抢占先机。
熟悉军事的朋友们都知道，美军的老式攻击军A10被称为犹猪，就是因为这款攻击机皮实耐造，因为其机身使用了大量的钛合金，让这款地面步兵支援战机成为了美国陆军一直都割舍不掉的明星机型吗，而且这款攻击机还有一个外号，被称为“坦克开罐器”。
在沙漠上空飞行的A-10“雷电 II”攻击机，该机由费尔柴尔德-共和公司研制，美国人往往更喜欢称呼它为“疣猪”空军空战司令部主任赫伯特·“霍克”·卡莱尔（Herbert “Hawk” Carlisle）将军曾在2016年11月表示，他将把A-10攻击机部署到土耳其的因吉尔利克空军
据美国《大众机械》月刊网站3月10日报道，美国空军今年开始让21架A-10“雷电”II攻击机退役，现任空军参谋长认为这种飞机将在这个十年结束前彻底退役。报道称，A-10攻击机为冷战时期的欧洲战场建造，曾在伊拉克和阿富汗广泛使用，并在那里受到部队的欢迎。
参考消息网7月2日报道据美国“任务与意志”网站6月29日报道，空军计划让传奇机型A-10“疣猪”攻击机在五年内退役，但仍不清楚空军未来将如何为地面部队提供A-10攻击机在战场上提供的那种近距离空中支援。
