在新能源汽车市场渗透率突破50%的今天，消费者对电动车的接受度已显著提升，但关于“安全”的疑虑仍是横亘在普及之路上的关键障碍。电池自燃、碰撞隐患、智能驾驶失控等话题屡屡成为舆论焦点。那么，真的是中国的新能源车都不行吗？其实，新能源车的安全问题，不仅仅是品牌问题，更是行业问题。
近几年，随着800V技术、SIC碳化硅芯片和低风阻车身等新技术的加入，电动汽车能耗越来越低。本期文章盘点目前市面上能耗较低的纯电车型。比亚迪海豚2025款CLTC续航：420km-520km充电时间30%-80%：30分钟极速：150km/h百公里加速：10.
在国内的汽车市场，只要提起豪华汽车，迈巴赫S级可以说是豪华轿车中当之无愧的标杆，不过迈巴赫再好，那也是别人家的崽儿，目前国内消费群体还是更加关心国产汽车品牌的冲高，毕竟现在国产新势力车型是有实力对抗德系豪华品牌的，就比如吉利、比亚迪、理想等汽车品牌，都展现出了强大的竞争力。
最近几年新能源车型的热度还是比较高的，每个车型都有自己的特点和风格，相比传统燃油车型，新能源车型在用车成本，体验方面，有着明显的优势，小编最近体验了两款热度比较高的新能源SUV车型，分别为全新智己LS6和极氪7X，那么两款车型都有哪些亮点呢？
当我们去看一辆新车的时候，按照常规的思维，首先会关注车辆的性能参数、空间参数和配置表现。不过这些摆在明面上的数据，真的就是一辆车的全部了吗？老司机和汽修从业人员，会劝我们在买车的时候多关注一下车辆的用料，因为用料、做工，往往更能反映一辆车的整体品质。
如今的汽车圈价格战越来越激烈，尤其在中国汽车市场新能源汽车的渗透率超过50%后，新能源汽车的生产制造成本进一步被摊平，成本不断下探，这就是新能源汽车会打价格战的根本原因。不过之前的新能源汽车价格战，只能算是小打小闹，直到智己L6上市。
现如今，随着车市新能源渗透率稳超50%，很多网友都表示，“电比油多”的时代彻底到来了。的确，从市场层面来看，现在每个月销量一放榜，各个细分市场的头部几乎全部变成新能源车型了，这也同时说明了，越来越多用户已经把新能源车型当成了购车首选。
