兰州地铁2号线迎来最新进展。验收公示显示，兰州市城市轨道交通2号线一期工程在设计、施工和试运行期采取了相应的生态环境保护和污染防治措施，基本落实了项目环境影响报告书及其批复中要求的环境保护措施，废气、废水、噪声、振动、电磁能够达标排放，固体废物能够合理处置，验收组同意该工程通过竣工环境保护验收。
8月8日，市自然资源局对《兰州市城市轨道交通新一轮线网规划》进行公示，广泛征求公众意见。据了解，为充分发挥我市西部地区重要中心城市和丝绸之路经济带重要支点城市作用，结合全市经济社会发展实际，在2015年批复的线网规划基础上，由中铁第一勘察设计院编制完成了《兰州市城市轨道交通新一轮线网规划》。
目前兰州市正在运营的地铁只有地铁一号线，主要是从东岗到西固，有20个站，连接了城关、七里河、安宁、西固四个主要城区，其次正在修建的有地铁二号线一期工程，原计划地铁二号线主要是从安宁到雁滩，覆盖安宁区里面和七里河区里面的一些地方，但是目前只修建了一期，从东方红广场站开始，终至雁北路站。
之前的风向是，兰州除了当下已经建成的地铁1号线一期以及地铁2号线一期，其余的线路可能都悬了，不过，这一局面现在可能有转变。据最新消息，在最近国新办举行的大会上，国家发展改革委领表示：都市圈以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态，都市圈建设要完善以轨道交通为骨干的交通网络。
在兰州地铁线中不管是已经修建好的还是正在规划中的，兰州地铁三号线的关注度以及热度应该是这几条线中最低的一条了，兰州地铁三号线作为串联城关区黄河两岸的辅助线，规划中全线共设4座换乘站，在双城门站、雁北路站与2号线换乘，在西关什字站、东岗站与1号线换乘，主要的目的是将西关、南关、雁滩等区域的商圈与盐场堡和青白石区域连接起来，带动这两地的经济发展。
兰州的北部和南部都是山脉，且走向与黄河基本平行，这也使得兰州的发展只能布局在东西方向，所以兰州的城建呈现了条状的样子，像一根长长的面条形状，所以兰州的轨道交通建设也和其他大部分城市不太一样，大多数城市的轨道交通都是从城市中心向四周发散，但是兰州的轨道交通却只能呈现东西走向，今天我们就来看看未来兰州的轨道交通规划怎样，图片仅供参考娱乐，不代表官方，请酌情参考。
首先是334亿元的大投资，这在全省已经是巨无霸一般的存在，其次由于这个项目的主业是航空运输，但却不限于航空领域，结合兰州T3航站楼正前方的是综合交通中心，基本实现了公路、铁路、航空等多种交通方式的换乘，这个综合交通中心规模达到了27万㎡，是全国首个落实空铁换乘流程优化的综合客运枢纽。
