集中谈话、限时报到、自行前往，这是今年换届期间湖南很多地方的明确要求，也成为干部报到的自觉行为。湖南换届出现新风气，既没有人接也没有人送，很多领导干部“拼车”去任职。(9月1日《湖南日报》) “拼车”赴任，没人接也没人送，是对中央转变干部作风八项规定的具体落实，值得点赞。
“北京机动车保有量超过了 540 万量，虽然北京采取了摇号购车、尾号限行、外埠车辆进六环须办进京证等措施来降低市内交通压力，但北京每天的拥堵路况仍然成为一种常态，而这些路上的车又有80%是在空跑，如果能将这些道路上的既有车辆盘活，让一些本来要搭乘公交地铁上班的乘客来拼车，乘客有了
从家里到儋州那大镇政府的距离为3公里。早上七点钟，老司机郑国光就走出家门，一路步行到镇政府，待令发车。“我的驾龄有30年了，为那大镇政府至少10任领导开过车。”郑国光告诉记者，“现在镇里对公务用车的管理制度很严格，这特别好，要自觉遵守，公私分明。
交汇点讯 “我刚收到用车派单短信，明天与你们单位‘拼车’前往南京开会，这还是第一次体验！”“是的，我们也收到了，明天上午不见不散！”近日，泰州市公务用车平台迎来“公务拼车”首单，两家单位的人员将乘坐同一辆公车去相近的目的地。
今天要谈的这部短片开始于一次拼车，结束于一个将白车变成绿车的“魔术”。除了最后一个网约车的远景，这个短片是一镜到底的，一镜到底啊，这可是“国师”张艺谋未完成的梦啊。言归正传，拼车启程。影片开始是车上已经有一位乘客了，从后片的剧情可以得知，这个男人叫星源。
从打车到租车、专车，再到二手车和如今的拼车。近几年，移动互联网创业者围绕汽车领域的创业项目层出不穷。因为可以更合理利用资源、减轻车主和乘客通勤支出，同时还能提供更好的乘车体验，拼车这个细分领域受到了越来越多创业团队和用户的关注。
当嘀嗒拼车、51用车、天天用车、微微拼车等私家车拼车应用迅速发展，神州、易到、滴滴等出行领域的大玩家纷纷宣布进入拼车市场时，原神州租车副总裁刘辉则放弃私家车拼座的思路，另辟蹊径，开始尝试大巴拼座的模式。
“车找人，起点深圳福田印力中心，终点是马鞍岛万科西湾汇，今晚九点左右出发！” “1人找车，起点坦洲联中路，终点福田华强南，现在就走！”每逢周五、周末，在深圳蔚来汽车上班的周俊，手机总是信息不断：微信中的几个深中通勤群，一小时内能翻出上百条深中拼车讯息。
拼车是一种生活态度。挤挤更健康，省钱，省心，省污染。有人挤出了友谊，有人挤出了感情火花。拼车也是一门学问，也拼信任度和妥协能力，如果你不愿意改变自己，那还是保留意见吧。孙大超，济南人，32岁，就职于临沂某环评所。
图为哈哈拼车CEO李华兵在互联网大会期间接受新华网专访 新华网 杨帆摄新华网北京8月26日电（记者 徐一嫣）2014年中国互联网大会在北京国际会议中心举行，哈哈拼车CEO李华兵接受新华网记者专访，李华兵表示,哈哈拼车乐于做一家安全、快乐的拼车平台。
2013年上半年，我和闺蜜俩就一直筹划着准备进藏，原计划直飞拉萨，这样可以用最少的时间到达西藏。但转念一想，到西藏游玩最佳的风景都在路上，如果搭乘飞机进藏会错过许多风景，于是我们选择了当时很流行的一种方式拼车。
