露出的桥墩地基大片悬空 记者郭尧 摄18日，市民张先生向本报反映，随着近日小清河水位下降，顺河高架横穿小清河路段，露出的桥墩地基大片悬空。经现场核实，高架桥立于小清河中央的两个桥墩确实出现了悬空，由石块垒砌的地基大片松散，近半石块已被冲走。市政部门表示，将尽快派人察看。
说到中国的桥梁，或许不少小伙伴们会想到“桥都”重庆，毕竟重庆是一个山水之城，因为其独特的地理条件，很多地方都需要通过桥梁来方便交通，据不完全统计，重庆大大小小的桥架加起来有上万座，有不少游客表示自己来到重庆后，在重庆的高速路上竟然找不到出口，或者是明明只有两公里的路程，自己却不知
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹8月6日凌晨2时，随着一段长5米、宽2米的混凝土现浇段浇筑完毕，标志着国内超高墩最大跨度连续刚构桥——武隆至道真高速公路重庆段（简称武道高速重庆段）观音庙乌江特大桥实现双幅合龙，为明年武道高速重庆段建成通车提供了重要保障。
原标题：主跨242米，主墩高115米：国内超高墩最大跨度连续刚构桥成功合龙工人日报-中工网记者 康劲7月12日上午，经过4个多小时不间断紧张作业，国内在建最大跨度的连续刚构桥——渝湘复线高速公路武（隆）道（真）路观音庙乌江特大桥连续梁右幅中跨合龙段顺利浇筑完成，标志着渝湘复线高速
来源：【多彩贵州网-众望新闻】本文约1274字，阅读约需3分钟编者按：公路成网、铁路密布、高铁飞驰、飞机翱翔……“跬步皆山”的贵州实现了从“千沟万壑”到“高速平原”的跃迁，靠的是无数交通建设者“逢山开路、遇水架桥”的开拓精神。
凛冬时节，寒风从有“地球裂缝”之誉的花江大峡谷上呼啸而过，一段段绿色钢桁梁被“钢铁巨爪”牢牢抓起，冲破云雾精准吊装至六百米的高空，与吊索稳稳连接。截至11月25日，由贵州交投承建的花江峡谷大桥已完成32节段钢桁梁吊装，完成总吊装任务的三分之一。
近日，南沿江城际建设跨疏港特大桥13号至14号桥墩之间，中国铁建股份有限公司的建设者驾驶着两台超级架桥机，即我国自主研制的高铁施工装备——40米跨1000吨运架成套设备，成功将第一片长40米的千吨高铁箱梁稳稳放置于梁上。
读者来电：1月12日《襄阳晚报》刊发了《崔家营汉江特大桥主墩“封孔》一文，文中有个小标题为“刚构拱桥跨度世界领先”，这个“刚”字是不是写错了，我认为应该是“钢”。尊敬的读者：感谢您对本报的关注，对您提出的问题，本报记者专门进行了核实和求证。
来源：【四川新闻网】胡狄 四川新闻网-首屏新闻记者 周琼记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，10月31日，经过近6小时连续灌注，成渝中线高铁全线重点工程田柳湾特大桥21号主墩顺利封顶，标志着全线最高桥墩顺利完工，为全线后续施工打下坚实基础。
施工人员通过液压顶升工艺，将原有三环东路高架桥末端引桥最高顶升3.6米，与三环南路高架桥标齐对接。8月23号下午15:00，记者在长安路与三环南路交叉口、东三环高架桥老桥顶升施工现场看到，施工人员正在总长174米、两联六跨的7个桥墩下，架设顶升液压千斤顶和跟随千斤顶。
