火车司机不是不会打瞌睡，而是不敢打瞌睡呀[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]我之前确实也有这个疑问❓火车一开就是好几十个小时，难道开火车的司机都是铁打的，不会犯困吗？而且火车还是一条轨道，看起来基本上没什么变化，这不是更加容易犯困的嘛。那怎么从来没有听过有火车驾驶员打瞌睡出事的呢？
【春运写真】原标题：让火车司机吃好、休息好工人日报—中工网记者 邹明强 通讯员 梅加昕“走，吃火锅去，铁路恩施公寓今天开始恢复堂食了，咱们好好吃一顿！”日前，负责司乘沪蓉线的重庆籍火车司机张永虎激动地向同事们发出“约饭”邀请。
想必大家看了这个规定觉得这也没什么嘛，但是小编和大家说一下就明白了，首先火车司机的工作是很辛苦的，长时间要在车上待着，而不用干活或者好不容易休息了，也是不准下车的，所以陪伴司机的只有椅子，你想换作任何一个人，长时间坐在椅子上也都会腰酸背痛吧，是不是都会选择把椅子放平点尽量让自己的腰也得到了缓解，但是规定就是不让，说怕影响乘务员形象。
在2014年6月的一个下午，由单位领导带领着我们步入了火车驾驶室 ，当走近机车时，给我的第一感觉就是“大” ，一个车轮就将近一米左右，随后来到了驾驶室，当时自己的脑子就一片空白，不知道该看哪好，看着哪里都是新鲜劲儿，各种仪表 ，各种显示屏，还有一些当时自己也叫不上名字的东西 ，紧接着看到司机一顿操作后，来到了振奋人心的环节，要开动火车了，随着一声震耳的汽笛声，火车动了，那种感觉，一种自豪感油然而生，当时的我目不暇接的看着司机的操作，看他到底是怎么将这个庞然大物给开动的，除了开之外司机还要手比眼看，以及呼唤，与车站调度之间的联控，俗称无线电，那时的我基本上没听懂他们在呼什么，嘴里振振有词的，唯一听懂的四个字就是“司机明白”。
