在骑行电动车的过程中,最为困扰车主的莫过于半路没电的情况出现,电动车并没有自行车那么轻便,如果半路没电,推行、骑行都不是一件轻松的事情,虽然,现在很多电动车加上了“ACS”功能,但这种方式很伤电池,因此,作为车主而言,在电量不那么充足的时候,要做到尽量省电。
标称续航500公里,实际续航200公里,是不是看到过这种新闻?因为车载的电子器件,都需要动力电池供能,其实物件用电多了,用于跑里程的能量就少了。开电车要有一个清醒的认识。现在的电车,在不开空调,平稳驾驶的情况下,基本能做到和标准续航1比1。有些技巧如下:第一:空调尽量两档风。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。电动车是非常公认很省钱的交通工具,购置一辆电动车也就1000~3000元,成本不高,而使用电动车,大部分电动车充满只需要1~1.5度电,按照电费来计算,也非常的划算。
如今,续航百公里的电动车已经不足为奇,但有个小细节不知道细心的车主们是否发现,电动车厂家通常宣传续航可以达百公里的时候,都会有一段备注的文字,“车辆百公里的续航通常是在工况25km/h匀速状态,温度25摄氏度,体重70KG左右,能够达到的最理想状态。”
您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。骑行电动车很方便,不用为停车位发愁,也不用担心半路堵车,但是,如果遇到半路没电,那就是另外一回事了,大部分电动车既不能脚踏骑行,又不值得花钱找拖车,只能推着走,不仅很尴尬,还真的让人着急。
骑电动车最担心什么,莫过于半路没电,电动车不像自行车,没电也能轻松推着走,推行一辆电动车,还是非常吃力的,虽然现在有的电动车带有“ACS没电也能跑”的功能,但实际上,这是释放电池的保护电压,对于电池损伤非常大。