在骑行电动车的过程中，最为困扰车主的莫过于半路没电的情况出现，电动车并没有自行车那么轻便，如果半路没电，推行、骑行都不是一件轻松的事情，虽然，现在很多电动车加上了“ACS”功能，但这种方式很伤电池，因此，作为车主而言，在电量不那么充足的时候，要做到尽量省电。
标称续航500公里，实际续航200公里，是不是看到过这种新闻？因为车载的电子器件，都需要动力电池供能，其实物件用电多了，用于跑里程的能量就少了。开电车要有一个清醒的认识。现在的电车，在不开空调，平稳驾驶的情况下，基本能做到和标准续航1比1。有些技巧如下：第一：空调尽量两档风。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车是非常公认很省钱的交通工具，购置一辆电动车也就1000~3000元，成本不高，而使用电动车，大部分电动车充满只需要1~1.5度电，按照电费来计算，也非常的划算。
如今，续航百公里的电动车已经不足为奇，但有个小细节不知道细心的车主们是否发现，电动车厂家通常宣传续航可以达百公里的时候，都会有一段备注的文字，“车辆百公里的续航通常是在工况25km/h匀速状态，温度25摄氏度，体重70KG左右，能够达到的最理想状态。”
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。骑行电动车很方便，不用为停车位发愁，也不用担心半路堵车，但是，如果遇到半路没电，那就是另外一回事了，大部分电动车既不能脚踏骑行，又不值得花钱找拖车，只能推着走，不仅很尴尬，还真的让人着急。
骑电动车最担心什么，莫过于半路没电，电动车不像自行车，没电也能轻松推着走，推行一辆电动车，还是非常吃力的，虽然现在有的电动车带有“ACS没电也能跑”的功能，但实际上，这是释放电池的保护电压，对于电池损伤非常大。
