近日，记者走进了位于贵安新区的贵州长江汽车有限公司生产车间，实地探访了该公司纯电动轻型货车及重卡车的生产现场。一条条忙碌而有序的生产线，一辆辆崭新的纯电动卡车正在这里诞生，为“电动贵州”建设注入了强劲动力。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】近几年新能源商用车、新能源乘用车都在高速增长，但渗透率相差较大。今年上半年，新能源商用车销量达22.8万辆，同比增长119%，市场渗透率为16%，显著优于去年同期水平。面对市场强劲上升势头，“贵州制造”新能源商用车如何抢抓机遇？
连日来，贵州长江汽车有限公司按下发展“快进键”，紧盯全年目标抢效益，铆足干劲抓生产，奋力冲刺全年任务目标。在贵州长江汽车有限公司的生产车间，机器轰鸣，马力全开，工人们加班加点地在生产线上对车辆进行组装、质量检测、性能调试等，确保每辆下线的卡车都能达到最佳状态。
新年开新局，实干谋新篇。自2月5日有序复工复产以来，贵州长江汽车有限公司铆足干劲忙生产、赶订单、抢创新、拓市场，正以“开足马力”的姿态，全力冲刺新年“开门红”。2月7日，农历正月初十，记者看到贵州长江汽车有限公司的生产车间内已是一片热火朝天的景象。
2月27日，记者走进贵安新区新能源汽车产业园的贵州长江汽车有限公司车间，映入眼帘的是井然有序的自动化设备和忙碌的工人。他们身着工作服，头戴安全帽，专注地在各自的岗位上操作着机器，确保每一道工序都能达到最高的质量标准。
春节刚过，贵州“造车版图”火热的生产场景持续上演。2分钟！在吉利汽车贵阳制造基地“总装”车间，一辆纯电动SUV吉利银河E5就可抵达车间“OK线”，经装备检查后，再经过路况实测和性能检测合格，便运往全国各地。贵州长江汽车有限公司的总装车间内，技术工人在各自岗位上忙碌。
在贵安新区新能源汽车产业园内，机器轰鸣、装配有序，一块块钢板在冲压、焊装、涂装、总装等工艺处理下变成一辆辆新车下线。作为贵州省新能源商用车领域的领军企业，贵州长江汽车有限公司以“电动贵州”政策为支点，实现了从传统制造向绿色智造的跨越式发展。
弥补省内空缺，成为全省唯一一家集纯电动货车研发、生产、销售、服务于一体的现代化制造企业。生产纯电动货车近1万辆，车辆远销广东、浙江、江苏、四川等全国多地。获批国家高新技术企业、贵州省“专精特新”企业。……这是贵州长江汽车有限公司发力新能源商用车两年多来，交出的“成绩单”。
2024年前三季度，贵安新区经济增速在19个国家级新区中继续位居前列；2024年前11月，贵安综保区外贸进出口额在全省3个综保区中位列第一；2024年12月28日，轨道交通S1线开通，贵阳贵安融合发展更加紧密……岁月不居，时节如流。
弥补省内空缺，成为全省唯一一家集纯电动货车研发、生产、销售、服务于一体的现代化制造企业。生产纯电动货车近1万辆，车辆远销广东、浙江、江苏、四川等全国多地。获批国家高新技术企业、贵州省“专精特新”企业。……这是贵州长江汽车有限公司发力新能源商用车两年多来，交出的“成绩单”。
10月25日，在位于贵安新区的贵州长江汽车有限公司生产车间，技术工人在冲压、焊装、涂装、总装车间各岗位上有序开展工作，生产线一派繁忙，一辆辆“贵安造”纯电动货车从这里出厂。据了解，该公司为纯电汽车制造企业，主要生产有纯电动重卡、轻卡、中面、微面、环卫专用车等多种类型新能源汽车。
5月19日，走进位于贵安新区的贵州长江汽车有限公司，总装车间内智能生产线全速运转。该公司副总经理、制造部总监张钦国说：“数字赋能，发展提速，依托智能化生产体系，产品从上线组装到下线出厂，2小时内就能完成，公司实现降本增效。”工人在生产线上忙碌。
弥补省内空缺，成为全省唯一一家集纯电动货车研发、生产、销售、服务于一体的现代化制造企业。生产纯电动货车近1万辆，车辆远销广东、浙江、江苏、四川等全国多地。获批国家高新技术企业、贵州省“专精特新”企业。……这是贵州长江汽车有限公司发力新能源商用车两年多来，交出的“成绩单”。
2月10日，在位于贵安新区新能源汽车产业园的贵州长江汽车有限公司生产线，技术工人在冲压、焊装、涂装、总装车间里一片忙碌，现场机器轰鸣，生产线高速运转，开足马力忙生产、赶订单、抢创新、拓市场，全力冲刺新年“开门红”。
日前，贵安新区各大企业火力全开复工复产，吹响节后生产的“集结号”，为新一年的经济发展注入强劲动力。为助力企业节后迅速复工复产，冲刺一季度“开门红”，贵安供电局积极响应，迅速行动，为企业复工复产提供坚实电力保障。
