羊城晚报全媒体记者冷霜、鄢敏报道：25日清晨6时左右，首艘复航国际邮轮“蓝梦之歌”靠泊在广州南沙国际邮轮母港。当天下午，600余名旅客登上“蓝梦之歌”号，开启“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”的5天4晚旅程。
南方财经全媒体见习记者欧楚颖 南沙报道9月15日，主题为“广州邮轮复航及市场展望”的2023第四届广州邮轮发展圆桌会在广州南沙举行。该圆桌会由中国邮轮发展专家委员会支持，广州市商务局、广州市南沙区人民政府和中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）联合主办。
国际邮轮“蓝梦之歌”7月25日抵达南沙国际邮轮母港，这也意味着时隔多年后，广州南沙国际邮轮母港再次迎来国际邮轮。为配合南沙邮轮开航活动，岭南集团旗下广之旅组织了邮轮尝鲜旅游团，老广游客们又一次感受到了在“家门口”搭乘邮轮的旅游体验。
据央视新闻，6月25日上午7时，“蓝梦之歌”邮轮靠泊广州南沙邮轮母港，意味着作为全国规模最大的邮轮母港综合体之一、口岸查验设施设备数质量在国内邮轮口岸中位居前列的南沙国际邮轮母港开港开航，600余名首批“尝鲜”旅客即将开启“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”的5天4晚人文景观及美食
6月25日上午7时，“蓝梦之歌”邮轮靠泊广州南沙邮轮母港，意味着作为全国规模最大的邮轮母港综合体之一、口岸查验设施设备数质量在国内邮轮口岸中位居前列的南沙国际邮轮母港开港开航，600余名首批“尝鲜”旅客即将开启“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”的5天4晚人文景观及美食之旅。
文/羊城晚报全媒体记者 冷霜图/羊城晚报全媒体记者 曾育文首艘复航国际邮轮 “蓝梦之歌”于6月25日上午6点左右靠泊广州南沙国际邮轮母港。羊城晚报全媒体记者获悉，“蓝梦之歌”是上海蓝梦国际邮轮旗下两艘国际邮轮之一，总吨位数为42289吨，邮轮全长202.
9月15日，2023第四届广州邮轮发展圆桌会。交通运输部、商务部相关负责人和中国邮轮发展专家委员会部分成员、中央驻穗口岸部门负责人、广州市和南沙区相关部门、国内外邮轮企业、高校、媒体等近百位代表参加出席本次活动。
6月25日，随着“蓝梦之歌”邮轮的靠泊，因疫情而停航四年的南沙国际邮轮母港正式复航。600余名首批“尝鲜”旅客即将开启“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”的5天4晚旅程。“此次南沙国际邮轮母港开港开航，对于广州市邮轮产业而言是重获新生！
2月2日23时30分许，爱达·地中海号邮轮从南沙国际邮轮母港起航，前往岘港等地，开启蛇年的首次远航。航行期间，乘客将在邮轮上体验包饺子、剪窗花等传统节日活动，在海上共度春节假期，感受新春佳节的节日氛围，体验东西方文化的碰撞交流，度过五天四晚的旅行时光。
7月23日，广州南沙国际邮轮母港与爱达邮轮在广州签署合作协议，爱达邮轮将于2024年内，在南沙邮轮母港部署从广州出发的邮轮航线，结合“一带一路”建设开发创新邮轮航线产品，丰富华南消费者的出游选择。现场，爱达邮轮宣布旗下第二艘国产大型邮轮将主要依托广州母港运营。
爱达邮轮首席执行官刘辉继公布第二艘国产邮轮以广州南沙为母港后，爱达邮轮7月30日宣布，旗下爱达·地中海号将于2024年12月18日开启从南沙出发的2晚3天至5晚6天的国际邮轮航线。据介绍，地中海号将结合岭南文化特色，打造丰富多样的海上文旅新体验。
界面新闻记者 | 高菁第二艘国产大型邮轮将以广州为母港运营。7月23日，爱达邮轮与广州南沙国际邮轮母港共同签署合作协议，宣布旗下第二艘国产大型邮轮将主要依托广州母港运营。母港是邮轮的主要停靠点，用于邮轮的维修、人员上下船及旅客的上下船。
南方日报讯 （记者/蔡华锋）继公布第二艘国产邮轮以广州南沙为母港后，爱达邮轮7月30日宣布，旗下爱达·地中海号将于2024年12月18日开启从南沙出发的2晚3天至5晚6天的国际邮轮航线，即日起开始接受预订。该艘邮轮将结合岭南文化特色，打造丰富多样的海上文旅新体验。
记者从中国船舶集团获悉，今天上午（1月15日），我国第二艘国产大型邮轮完成全船主船体贯通，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段，计划2026年交付。在中国船舶上海外高桥造船的船坞中，长341米，宽37.2米的第二艘国产大型邮轮全船主船体实现贯通。
