12月15-16日，2021中国物流服务平台发展年会暨网络货运高峰论坛即将在安徽蚌埠启幕。作为年会的承办方负责人，中国物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华向本报记者提前揭秘。
此前多次传闻将上市，货拉拉的资本故事有了新进展。3月28日晚间，根据港交所披露的信息，货拉拉向港交所正式递交招股说明书，申请主板上市，上市主体名为拉拉科技控股有限公司，由高盛、美银证券和摩根大通共同担任保荐人。
1月6日，由中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的“2022（第二十届）中国物流企业家年会”在郑州市隆重召开。本届年会以“物流现代化新征程”为主题，旨在立足新发展阶段、围绕行业新动向，把握新趋势，交流热点问题，探讨在中国式现代化框架下物流业发展的新思路与新路径。
洽谈会以“共建全国现代商贸物流重要基地共促京津冀协同发展”为主题，与会嘉宾围绕国际合作和商贸物流发展新趋势、京津冀现代商贸物流金融创新发展以及京津冀商贸物流新场景等主题展开探讨，共商京津冀商贸物流产业发展大计。
无论是乳鸽、脆肉皖，还是白切鸡、烧鹅，在中山的大街小巷，每逢周末，都能看到老牌美食店门口在大排长龙。“之前吃饭都不用排队，现在周末能看到很多粤B车牌。”广东联宇物流有限公司（下称“联宇物流”）中山分公司总经理颜晓飞笑称，一座通道让中山美食成了新晋“网红”。
网络货运推动物流行业的数字化进程，提升供应链现代化水平，为物流业降本增效带来新空间，但增值税抵扣链断裂，为这一新业态带来发展压力文 |《瞭望》新闻周刊记者 杨玉华 吴慧珺物流是实体经济的“经络”，网络货运作为智慧物流新业态，自2016年试点以来已有近十年发展历程。
这两年来，货运行业数字化程度不断提升，竞争日益激烈，货车司机数量持续增加，人均货运量却在下降，这也让不少货车司机反映：在新的竞争环境下，想要一份高收入越来越难。 据交通运输部统计，2023年货运总量超过2018年，达到557.06亿吨。
中新网天津3月28日电 (周亚强 徐馨迪)“数字货运 看见未来”网络货运行业发展趋势论坛28日在天津举行。活动现场，由中国物流与采购联合会和满帮集团共同编写的《网络货运发展洞察报告》(下称《报告》)正式发布。28日，“数字货运 看见未来”网络货运行业发展趋势论坛在天津举行。
