2023年3月，匈牙利投资促进局将年度创新产品投资奖颁发给蔚来能源欧洲工厂。这家工厂生产的产品是能够容纳下一整台运动型多功能汽车的换电站。眼下，欧洲街头不仅看得见蔚来汽车，多座换电站也已投入运营。享受更便利的加电体验将帮助保守的欧洲消费者更容易接受电动汽车。
近年来，中国新能源车企“出海”动作频频：蔚来汽车2021年在挪威投运了NIO House（用户体验中心），并在莱茵河沿岸设立了6座换电站；2022年，比亚迪在泰国罗勇府建立了合资工厂，已于2024年7月开业，年产能可达15万辆；2023年，包括宁德时代和亿纬锂能在内的多家中国电池
眼下，中国新能源车可谓出尽风头，像一股势不可挡的热浪席卷着中国并向海外市场涌动。有海外媒体惊呼：中国新能源汽车跑出了“中国速度”和“中国机遇”！中国新能源汽车在海内外市场的亮丽表现表明，已经成为全球新能源汽车产业的引领者。
本报记者 李昱丞2023年，我国外贸“新三样”（即新能源汽车、锂电池、太阳能电池）表现亮眼。海关总署统计数据显示，去年“新三样”产品合计出口首次突破万亿元大关，同比增长29.9%。其中新能源汽车全年出口177.3万辆，增长67.1%。
来源：人民网－人民日报海外版 1995年，中国第一辆电动汽车“远望号”诞生；2008年，中国首次推出新能源汽车产业发展规划，以长安汽车为代表的绿色奥运示范车开启运行；2022年2月，中国新能源汽车累计产量突破1000万辆；17个月后，累计产量突破2000万辆。
南都讯随着近年来出海寻增量越发成为众多自主品牌的共识，如何有体系成建制地进行全球化布局，也越发成为行业的共同课题。4月26日，欧拉品牌在北京国际车展举行以“欧拉美学，全球经典”为主题的发布会，重磅发布了欧拉全球化出海战略。
零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。2023年我国汽车产销首破3000万辆，连续15年保持全球市场第一。
导读比利时前首相伊夫·莱特姆 (Yves Leterme) 日前做客中国观察智库与中国日报新媒体联合推出的访谈节目《连线·全球政要访谈》，对近年来中国为实现碳中和而进行的绿色转型努力表示肯定。他指出，在应对全球气候变化方面，中国已承担起大国责任，成为新能源开发利用领域的领军者。
在上海汽车集团技术中心，他强调，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。
