近年来，汽车市场的发展越来越快，推出的新品车型日益增加，比如说油电混合动力车型，以不错的燃油经济性吸引了不少消费者，作为家用汽车，一方面是要考虑后期的使用成本，另一方面还要考虑三大件的稳定性，这样使用起来才会方便、省心。
导语： 在紧凑型SUV销量榜上，本田CR-V常年稳居前三甲，但月销过万的背后却暗藏玄机。2025 年购置税新政下，这款"国民神车"究竟是真香还是智商税？我们拆解了5000条车主真实反馈，发现这三个致命痛点让20%车主直言后悔...
从本田的产品布局来看，CR-V除了没有推出纯电版本之外，基本已经涵盖了传统燃油版、油电混动版以及插电混动版三大领域。而CR-V插混版的上市，不仅能说明它是政策催化下的产物，也间接证明了汽车市场的电动化、智能化、网联化以及共享化已是大势所趋。
本田家族也有PHEV了？是的，本田在国内推出的首款PHEV车型，东风本田CR-V 锐·混动 e+正式上市。作为首款PHEV车型本田CR-V 锐·混动 e+有哪些值得期待的呢？首先看到这个价格惊不惊喜？意不意外？小30万元买个CR-V插混？这可能是你心中的疑问？
视频：本田混动用的钛酸锂电池？才不是！关于本田immd的混动系统，今天再破一个案。如果问你们雅阁混动用的什么电池？多数人会说是锂电池或者锂离子电池，这个没问题。但是锂电池的分类也很多，比如有钴酸锂、钛酸锂、磷酸铁锂、三元锂等，如果让你从中选一个，估计能选对的人就不多了。
这辆本田CR-V混动的底盘情况如何？与几年前刚上市时拆的CR-V有何区别？今天就来看一看。底盘不平整这辆车的底盘平整度不怎么样，虽然有发动机护板，但排气管和油箱比较凸出。这套本田的iMMD混动系统，体积可以做到和普通汽油机加变速箱差不多大。
