新华社图表，北京，2024年8月21日记者8月21日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、交通运输部、公安部、商务部等八部门近日联合发布公告称，在确保整车安全的前提下实施新能源城市公交车辆动力电池更换工作，并遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则。
【来源：西楚网】在城市的交通网络中，公交车是市民出行不可或缺的重要一环。然而，动力电池衰减问题一直困扰着公交的正常运营，近日，宿迁市公交公司积极响应国家政策，先试先行开展公交车辆动力电池更换工作，为公交车辆运营带来了新的生机与活力。
中新网8月1日电 据交通运输部网站消息，交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知，其中提到，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。
近日，交运平度修理厂与中标方经过多次洽谈，成功承接了平度市96部城镇公交车更换动力电池的重要任务，提升了公交运营效率，保障市民出行安全。此次需要更换动力电池的公交车，大多已在线运行多年，电池容量衰减严重，续航里程大幅缩短，不仅无法满足每日的运营需求，还增加了车辆故障率。
记者21日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、交通运输部、公安部、商务部等八部门近日联合发布公告称，在确保整车安全的前提下实施新能源城市公交车辆动力电池更换工作，并遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则。
文丨咸鸭蛋编辑丨咸鸭蛋一、新能源汽车渗透率为什么只有50%出头虽然说新能源汽车的发展一直都是比较好的，但是如果单单从全国的机动车保有量来看，新能源汽车的渗透率其实并不是很高，仅仅只有50%出头，而且在一些地区来看，新能源汽车的渗透率还要更低一些那么，为什么会出现这样的情况呢？
来源：环球网 【环球网科技综合报道】8月21日消息， 根据“工信微报”公众号，工业和信息化部、交通运输部、公安部、商务部、应急管理部、国家市场监管总局、国家金融监管总局、国家消防救援局等八部门近日联合发布公告，部署做好老旧新能源城市公交车辆安全有序更换动力电池工作。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】8月1日消息，根据交通运输部官网信息，交通运输部官网和财政部公布了关于印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。 根据通知，将对城市公交企业（以下简称申请人）更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。
来源：环球网 【环球网财经综合报道】近日，工业和信息化部、交通运输部、公安部、商务部、应急管理部、市场监管总局、金融监管总局以及国家消防救援局联合发布了《关于做好老旧新能源城市公交车辆安全有序更换动力电池工作的公告》（2024年第22号）（以下简称《公告》），旨在深入贯彻《国务院
6月7日，据工信部网站消息，为贯彻落实《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》（国发〔2024〕7号）要求，做好老旧新能源城市公交车辆安全有序更换动力电池工作，服务人民群众安全便捷出行，工业和信息化部会同有关部门组织编制了《关于新能源城市公交车辆动力
央视网消息：据“工信微报”公众号消息，为贯彻落实《国务院关于印发的通知》要求，工业和信息化部、交通运输部、公安部、商务部、应急管理部、国家市场监管总局、国家金融监管总局、国家消防救援局等八部门近日联合发布公告，部署做好老旧新能源城市公交车辆安全有序更换动力电池工作，服务人民群众安
“我买车落地花了25万，更换电池居然要12万，差不多是半台车的价格了。”近日，在上海某新能源汽车官方授权服务门店，一位由于事故需要更换动力电池的车主向第一财经记者说道。电池维修价格占车价的50%并不算夸张，2022年至今，新能源汽车动力电池“天价”维修的新闻络绎不绝。
来源：【濮阳日报】新华社北京8月21日电 记者21日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、交通运输部、公安部、商务部等八部门近日联合发布公告称，在确保整车安全的前提下实施新能源城市公交车辆动力电池更换工作，并遵循“谁主张、谁负责，谁更换、谁负责”的原则。
