2月28日，特斯拉官方发布视频，详细说明特斯拉FSD智能辅助驾驶使用技巧，时长为4分11秒。特斯拉提示，FSD智能辅助驾驶功能，目前仍属于GB/T40429-2021《汽车驾驶自动化分级》中定义的L2级组合驾驶辅助。
2月25日，特斯拉FSD“中国版”上线，引发广泛关注。然而，不少车主在体验后发现，这款被寄予厚望的智能驾驶系统“水土不服”——闯黄灯、压实线、复杂路况处理不佳等问题频出。面对中国的交通环境和激烈的市场竞争，特斯拉FSD能否真正赢得客户，还是说仅仅是一场“冷饭热炒”？
最近的特斯拉完美诠释了什么叫做“一半是海水，一半是火焰”。首先是万众期待的FSD入华，特斯拉中国版FSD系统于2月25日正式向用户分批推送，由于FSD名声在外，在北美城市道路、高速路况及"地狱级"复杂路口皆有逆天的表现，这使得国内一众车企将FSD的入华视为狼又来了。
2月25日，特斯拉终于在中国推送了FSD功能（城市道路Autopilot自动辅助驾驶），让首批老车主整整等了六年的FSD突然入华，它能否让车主得心应手？它对中国的路况适应的如何？它能够PK的了中国的新势力？FSD为何突然横空而降首先，我们来认识下FSD。
